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El servicio de movilidad urbana de vanguardia Verne, impulsado por Mobileye, ha sido lanzado en el Campus Rimac. Verne, creado por Mate Rimac, presenta un diseño de automóvil específico y una plataforma autónoma con tecnología de Mobileye Drive™. Los vehículos Verne, equipados con sensores avanzados, están diseñados para operar de forma completamente autónoma en entornos urbanos. La colaboración con Mobileye, líder mundial en autonomía, permite a Verne manejar diversas condiciones de carreteras y climáticas. La empresa, que lleva el nombre del autor visionario Jules Verne, busca revolucionar el transporte personal a través de la tecnología autónoma. Verne, inicialmente conocida como P3 Mobility, anunció su colaboración con Mobileye en febrero de 2024, con el objetivo de establecer nuevos estándares en el transporte urbano.

La Comisión de Transporte del Senado de California ha aprobado dos proyectos de ley, el AB 2286 y el AB 3061, para regular los vehículos autónomos en el estado. El AB 2286, presentado por Cecilia Aguiar-Curry, requiere que un operador humano capacitado esté presente en camiones autónomos que pesen más de 10,000 libras para preservar los empleos en el sector y garantizar la seguridad vial. Mientras que el AB 3061, propuesto por Matt Haney, obliga a las empresas de vehículos autónomos a informar al Departamento de Vehículos Motorizados de California sobre cualquier incidente. Esta aprobación representa un paso significativo hacia el establecimiento de un marco más seguro y responsable para los vehículos autónomos en California.

Mobileye, líder en tecnología autónoma, ha comenzado a probar su sistema de conducción autónoma, Mobileye Drive™, en tráfico real en Alemania, gracias a una colaboración con Deutsche Bahn. Seis autobuses de servicio a demanda en Darmstadt y Offenbach han implementado la plataforma. El objetivo es expandir este servicio, incluso a áreas rurales. Mobileye Drive™ es adaptable y versátil, cumpliendo con las estrictas regulaciones alemanas para vehículos motorizados con función de conducción totalmente automatizada. La implementación de autobuses autónomos en el transporte público representa un avance importante y podría influir en las regulaciones de prueba de vehículos autónomos a nivel mundial. Mobileye también ha probado su plataforma en Zagreb, Munich y Austin. Las soluciones de movilidad autónoma como los autobuses a demanda son claves para el futuro de la movilidad. Mobileye busca reimaginar el transporte público, y continúa liderando el camino con su tecnología de vanguardia.

Uber Freight y Aurora Innovation han lanzado un programa innovador llamado Premier Autonomy que busca democratizar el transporte autónomo para empresas de transporte de todos los tamaños. Este programa permitirá a los transportistas de Uber Freight acceder a más de mil millones de millas sin conductor de Aurora para 2030, con el objetivo de mejorar la eficiencia y utilización empresarial.

Premier Autonomy ofrece acceso temprano y simplificado a la tecnología de conducción autónoma de Aurora. Uber Freight planea comenzar las operaciones sin conductor en la ruta Dallas-Houston para finales de 2024.

Los beneficios clave del programa incluyen la suscripción al Aurora Driver, que permite el transporte de carga autónoma, y el acceso a más de mil millones de millas sin conductor hasta 2030.

Lior Ron, fundador y CEO de Uber Freight, destacó el potencial transformador de los camiones autónomos, y Ossa Fisher, presidente de Aurora, comentó que con Uber Freight pueden proporcionar a cientos de transportistas acceso prioritario a la capacidad de camiones autónomos.

La colaboración entre Uber Freight y Aurora Innovation a través del programa Premier Autonomy promete mayor eficiencia, reducción de costos operativos y mayor escalabilidad para los transportistas de todos los tamaños.

Waymo, la compañía de vehículos autónomos, ha implementado completamente su servicio de transporte en San Francisco, disponible para todos los residentes y visitantes de la ciudad. A partir de ahora, cualquier persona puede solicitar un viaje mediante su aplicación, disponible 24/7. Waymo contribuye significativamente a la economía local, ya que el 30% de sus viajes llevan a los pasajeros a negocios locales. Además, la compañía está comprometida con el medio ambiente, ya que su flota es completamente eléctrica y utiliza energía 100% renovable. La seguridad y la inclusión de los pasajeros son prioridades para Waymo, que se esfuerza por apoyar a las comunidades diversas. Con más de 20 millones de millas recorridas por pasajeros y casi 2 millones de viajes pagados, Waymo ha demostrado un excelente historial de seguridad. La implementación total de Waymo en San Francisco marca un hito en el transporte autónomo, redefiniendo la movilidad urbana y manteniendo a la ciudad a la vanguardia de la innovación tecnológica.

BMW ha logrado un hito en la industria automotriz al ser el primer fabricante en integrar sistemas de asistencia de conducción de Nivel 2 y Nivel 3 en el mismo vehículo, específicamente en su nueva Serie 7. El sistema de Nivel 2, BMW Highway Assistant, incrementa la comodidad en viajes largos, permitiendo a los conductores quitar las manos del volante en ciertas condiciones, a velocidades de hasta 130 km/h. Por su parte, el sistema de Nivel 3, BMW Personal Pilot L3, permite a los conductores desviar su atención temporalmente de la carretera a velocidades de hasta 60 km/h en situaciones específicas. La combinación de estos sistemas avanzados representa un gran avance en la tecnología automotriz, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y segura. Estos sistemas están disponibles en Alemania por €6,000 (IVA incluido), y los conductores que ya tengan vehículos equipados con el BMW Personal Pilot L3 recibirán la función BMW Highway Assistant de forma gratuita a partir del 24 de agosto.

Mercedes-Benz, marca de automóviles con 138 años en la industria, ha lanzado una nueva campaña llamada “Dreamer – a DRIVE PILOT Story”. Esta campaña destaca la evolución de la compañía desde sus inicios hasta convertirse en líderes en tecnología de conducción automatizada. El sistema DRIVE PILOT, que es el primero para vehículos de producción en serie, permite a los conductores realizar otras actividades de manera segura y legal durante el tráfico lento. Este sistema, disponible en los modelos S-Class y EQS Sedan de Mercedes-Benz, ha sido certificado para su venta en California y Nevada. La campaña incluye un film que muestra cómo el sueño del protagonista se hace realidad gracias a la constante innovación de Mercedes-Benz. Con DRIVE PILOT, Mercedes-Benz introduce un cambio de paradigma en la conducción, permitiendo que el vehículo realice tareas dinámicas de conducción mientras el conductor puede realizar otras actividades.

Helm.ai ha desarrollado VidGen-1, un modelo de inteligencia artificial que puede crear vídeos de escenas de conducción realistas para mejorar la predicción y simulación en la conducción autónoma. VidGen-1 ha sido entrenado con una gran cantidad de situaciones de conducción, empleando tecnología Deep Teaching y arquitecturas avanzadas de redes neuronales. Este modelo es capaz de generar vídeos desde diferentes geografías y perspectivas, incluyendo diferentes condiciones climáticas y superficies reflectantes. Según Vladislav Voroninski, cofundador de Helm.ai, VidGen-1 establece un nuevo estándar en la conducción autónoma y ofrece ventajas significativas sobre las simulaciones tradicionales al permitir la generación rápida de comportamientos sofisticados en agentes de simulación.

Mercedes-Benz ha introducido en Europa su función de Cambio Automático de Carril (ALC), que mejora la comodidad y seguridad al permitir a los vehículos cambiar de carril automáticamente. Disponible en 15 modelos y 33 países, la función ALC puede instalarse directamente de fábrica o vía una actualización aérea. Aproximadamente 200.000 vehículos existentes en Europa también podrán equiparse con ALC a partir de septiembre de 2024. Los modelos que pueden tener ALC incluyen las clases C, E y S, entre otros. La función ALC se suma a los más de 40 sistemas de asistencia al conductor de Mercedes-Benz, permitiendo al vehículo cambiar de carril automáticamente en autopistas para adelantar a coches más lentos o seguir la ruta hasta la próxima salida. La disponibilidad de ALC varía según el mercado, modelo de vehículo y configuraciones individuales.