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La empresa líder en tecnología de simulación automotriz, aiMotive, ha obtenido la recertificación ISO 26262 ASIL D para su simulador, aiSim 5. Esta certificación, que obtuvo por primera vez en 2020, demuestra el compromiso de aiMotive con la seguridad e innovación en la industria automotriz. El organismo TÜV Nord confirmó que aiSim 5 cumple con los estándares ISO 26262:2018 para el nivel de integridad de seguridad automotriz D (ASIL D). El simulador certificado cubre una variedad de usos, desde la simulación de sensores de camiones automatizados y el desarrollo de ADAS para vehículos eléctricos, hasta la simulación HiL en tiempo real y la verificación y validación basada en escenarios adaptativos. aiSim 5 fue lanzado en enero de 2024 y representa un avance significativo en la tecnología de simulación.

LG Innotek, líder en tecnología óptica, planea convertir su negocio de soluciones de detección de vehículos en una operación de 1.4 mil millones de dólares para 2030. Para ello, se centrará en tres áreas: establecer un nuevo negocio de LiDAR, fortalecer el negocio de módulos de cámara para vehículos y posicionarse como un ‘Proveedor de Soluciones Totales de Detección de Vehículos’. La empresa ha adquirido 77 patentes estadounidenses relacionadas con LiDAR y ha firmado un acuerdo de inversión en acciones con AOE Optronics para mejorar sus módulos de cámara para vehículos. Además, LG Innotek planea convertirse en líder en soluciones de detección AD/ADAS, combinando módulos de cámara para vehículos y LiDAR a través de software. Con estas estrategias, la empresa espera capitalizar el creciente mercado de soluciones de detección de vehículos.

Luminar, una destacada empresa de tecnología automotriz, ha lanzado Sentinel, una revolucionaria suite de software diseñada para mejorar la seguridad y autonomía de los vehículos. Sentinel incluye funciones avanzadas como Seguridad Proactiva, Percepción, Mapeo y Localización 3D, Simulación y LiDAR Dinámico. Se espera que comience su distribución a los principales fabricantes de automóviles en el tercer trimestre. La suite fue desarrollada por los equipos internos de Luminar con el apoyo de socios como Scale AI, Applied Intuition y Civil Maps. Un informe de Swiss Re destacó que los vehículos con el LiDAR de Luminar y una versión de desarrollo de Sentinel mostraron una disminución de hasta el 40% en la gravedad de los accidentes. Luminar tiene como objetivo ser la primera empresa en habilitar capacidades de seguridad y autonomía de próxima generación para vehículos de producción global.

Fortescue Metals y Liebherr Mining han anunciado una colaboración para desarrollar una Solución de Transporte Autónomo (AHS) que opera vehículos de cero emisiones, en línea con el objetivo de Fortescue de lograr cero emisiones terrestres para 2030. El AHS integra un Sistema de Gestión de Flota para maximizar la productividad y minimizar las emisiones de carbono. Además, puede integrarse con diversas plataformas autónomas, mejorando la flexibilidad y el control. La colaboración, que comenzó en junio de 2022, representa un paso significativo en la innovación sostenible en la industria minera.

La empresa ZF ha extendido su sistema de control de movimiento de vehículos cubiX a vehículos comerciales. Inicialmente desarrollado para coches de pasajeros, cubiX gestiona todos los actuadores del vehículo, como frenos, transmisión y dirección, a través de un software centralizado, garantizando seguridad, precisión y rendimiento. El CEO de ZF, Dr. Holger Klein, señaló la importancia de adaptar la plataforma para satisfacer las necesidades de los vehículos comerciales. Además, el sistema cubiX ha demostrado su efectividad en un estudio piloto realizado en Alemania. En asociación con The Goodyear Tire & Rubber Company, ZF ha integrado la tecnología de inteligencia de neumáticos Goodyear SightLine en el ecosistema cubiX, la cual detecta situaciones de aquaplaning y recomienda velocidades óptimas para un mejor control del vehículo.

Arbe Robotics Ltd., líder en soluciones de radar de percepción, ha sido seleccionada por uno de los principales fabricantes de equipos originales (OEM) del mundo para desarrollar su chipset de radar de imágenes de próxima generación. Esta elección es un avance significativo en la tecnología de radar y un crecimiento para Arbe. La empresa prevé un potencial comercial en varias clases de vehículos. Kobi Marenko, CEO de Arbe, considera este logro histórico y espera un aumento en las ventas y la cuota de mercado. La tecnología de radar de Arbe está revolucionando la asistencia al conductor y la conducción autónoma. La reciente selección de Arbe por un importante OEM resalta su compromiso con la innovación en la tecnología de radar.

IVECO, dm-drogerie markt, DSV y Plus han lanzado un proyecto piloto de camiones semi-automatizados en Alemania con el objetivo de mejorar la seguridad vial, reducir el cansancio de los conductores y optimizar la eficiencia del combustible. El camión pesado IVECO S-Way, equipado con la tecnología PlusDrive®, será el encargado de realizar las entregas de mercancías. Este proyecto también evaluará la preparación de este vehículo para su producción en serie. DSV y dm-drogerie markt, que mantienen una alianza desde 1986, firmaron en 2021 una declaración para promover más proyectos innovadores y sostenibles. Los ejecutivos de las empresas destacaron la importancia de la innovación y la sostenibilidad, así como la mejora en la comodidad y seguridad de los conductores.

Innoviz Technologies Ltd., líder mundial en tecnología LiDAR, ha anunciado una importante colaboración con un reconocido fabricante de automóviles para mejorar las capacidades de los vehículos autónomos de Nivel 4 (L4). Planea integrar sus nuevos sensores LiDAR de corto alcance en la plataforma de este fabricante para vehículos autónomos L4.

La meta es asegurar una producción en serie en los próximos meses, sujeto a un acuerdo sobre términos comerciales. El sensor LiDAR de corto alcance, que ofrece detección de alta resolución y un campo de visión vertical superior a los 90 grados, se sumará a los modelos InnovizTwo Long-Range y InnovizTwo Slim. Este sensor cumple con los estrictos requisitos de solicitud de cotización (RFQ) y es ideal para vehículos comerciales ligeros, shuttles, robotaxis y camiones.

En el futuro, se planea integrar varios LiDARs de corto alcance en cada vehículo autónomo L4, para mejorar la seguridad y rendimiento. Innoviz busca apoyar la aceleración de la adopción de vehículos autónomos en diversos sectores. La empresa opera en Estados Unidos, Europa y Asia, y sus productos son seleccionados por marcas premium internacionales de automóviles y líderes comerciales e industriales para una variedad de aplicaciones.

El 27 de junio de 2024, en el Día Global de Tecnología de ZF, la compañía lanzó su última innovación: ZF Annotate. Este servicio de validación basado en la nube y potenciado por inteligencia artificial (IA) promete revolucionar el desarrollo y la garantía de calidad de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y los sistemas de Conducción Autónoma (AD). ZF Annotate utiliza IA para acelerar hasta diez veces la validación de datos de sensores para ADAS y AD, siendo un 80% más económico que los métodos de validación manual. Este servicio garantiza un procesamiento de datos en tiempo real y preciso, vital para maniobras de conducción seguras. ZF Annotate también introduce la anotación 3D, optimizando el proceso de validación y haciéndolo hasta diez veces más rápido y un 80% más barato que los métodos anteriores. ZF Annotate ofrece confiabilidad y eficiencia en un sistema escalable, allanando el camino para el vehículo definido por software y estableciendo un nuevo referente para la industria automotriz.

Cruise, la compañía de vehículos autónomos, ha anunciado cambios en su equipo directivo. Marc Whitten, con experiencia en transformaciones tecnológicas, será el nuevo CEO a partir del 16 de julio. Nick Mulholland, experto en las industrias automotriz, tecnológica y de vehículos eléctricos, se unirá a la empresa como Director de Comunicaciones y Marketing. Whitten ha trabajado en empresas como Xbox y Amazon, mientras que Mulholland lideró las comunicaciones globales en Rivian. Mo Elshenawy y Craig Glidden continuarán en sus roles, reportando a Whitten, al igual que Steve Kenner. Cruise, propiedad mayoritaria de General Motors desde 2016, busca crear los vehículos autónomos más avanzados del mundo.