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May Mobility, en alianza con la Oficina de Innovación en Movilidad de Detroit y el Michigan Mobility Collaborative, ha lanzado un programa piloto de Sistemas de Conducción Automatizada llamado Accessibili-D en la ciudad de Detroit. Este proyecto busca mejorar la movilidad y calidad de vida de personas mayores y con discapacidades. El servicio, que iniciará el 20 de junio de 2024 y estará disponible hasta 2026, ofrecerá viajes gratuitos a residentes seleccionados de 62 años o más o con discapacidades. Los vehículos autónomos operarán en un área de 11 millas cuadradas en el centro de Detroit, cubriendo 68 paradas. May Mobility ha trabajado con Mcity de la Universidad de Michigan y el American Center for Mobility para realizar pruebas exhaustivas del vehículo. Este programa subraya el compromiso de Detroit con la tecnología de vehículos autónomos y la mejora de la accesibilidad al transporte para todos los residentes.

En la reciente conferencia de la Asociación de Estándares de Datos de Navegación (NDS), Intellias, un importante socio de ingeniería de software para automóviles, presentó soluciones de Prueba de Concepto innovadoras. Estos proyectos, realizados en colaboración con Goodyear Sightline y AUTOSAR, mostraron la integración de NDS.Live para mejorar la seguridad vial mediante tecnologías avanzadas de navegación y asistencia al conductor. NDS.Live es el estándar global para datos de mapas en el sector automotriz, proporcionando información de mapas de alta resolución y datos en tiempo real para garantizar viajes seguros. En colaboración con Goodyear, se presentó una Prueba de Concepto que demostraba la mejora de la precisión de la navegación y la asistencia al conductor. Como socio de AUTOSAR, Intellias desarrolla software a prueba de futuro, con la integración de NDS.Live como un enfoque clave. Intellias, con más de 20 años de experiencia, es un líder en la entrega de servicios de ingeniería y consultoría a empresas Fortune 500.

La empresa de logística autónoma Gatik ha anunciado una alianza estratégica con ITOCHU Corporation, una importante compañía japonesa de inversión y comercio. Juntos, buscan transformar la logística B2B de media distancia, combinando la tecnología de vehículos autónomos de Gatik con los recursos automotrices de ITOCHU. El objetivo es acelerar la expansión de la red de entrega autónoma de Gatik en América del Norte y abordar desafíos logísticos como la creciente demanda del comercio electrónico, la escasez de conductores y los costos operativos. Gatik, fundada en 2017, es líder en logística autónoma de media distancia y lanzó el primer servicio de transporte comercial completamente autónomo del mundo con Walmart en 2021.

Waymo, la compañía de vehículos autónomos, ha expandido su servicio de transporte en Phoenix, Arizona, aumentando su cobertura en 90 millas cuadradas. Con esta expansión, el área de servicio total alcanza las 315 millas cuadradas. La nueva zona de cobertura incluye partes de North Phoenix, Scottsdale y Mesa, mejorando el acceso a destinos populares y complejos turísticos. Los empleados de Waymo también tienen acceso a recogidas y entregas en el Aeropuerto Internacional Sky Harbor de Phoenix las 24 horas del día. Waymo ha comenzado a operar en tierras tribales en asociación con la Comunidad India Pima-Maricopa del Río Salado. La compañía sigue trabajando para mejorar la experiencia del usuario, incluyendo opciones de audio personalizadas y una función de ‘Compartir Viaje’ para mayor seguridad.

La tercera edición de la Conferencia Anual del Día del Vehículo Autónomo se realizó en Florida, en las instalaciones de la Autoridad de Transporte de Jacksonville Armsdale, con la presencia de líderes de la industria global. El evento, centrado en los avances y colaboraciones en movilidad autónoma, fue co-patrocinado por Guident, una empresa que se dedica a mejorar la seguridad de vehículos y dispositivos autónomos. El Profesor Paul Newman de Oxa fue el orador principal, destacando la importancia de la colaboración para el éxito en la industria. Los asistentes participaron en sesiones interactivas y debates sobre los últimos avances tecnológicos, normativas y tendencias del mercado. Harald Braun, CEO de Guident, enfatizó la importancia de la colaboración global en la industria. Guident espera seguir fomentando la colaboración, innovación e intercambio de conocimientos en el sector.

Zoox, la empresa de tecnología autónoma, ha anunciado su expansión a Austin y Miami, convirtiéndose en las cuartas y quintas ciudades de prueba pública para la compañía. Ambas ciudades fueron seleccionadas por sus culturas vibrantes y desafiantes entornos de conducción, ideales para probar vehículos autónomos. Zoox comenzará sus pruebas con una flota de Toyota Highlander modificados, concentrándose en rutas predefinidas y desafiantes. Aunque aún no se ofrecerán viajes públicos en estas nuevas ciudades, la empresa está explorando varias ciudades para futuras ofertas comerciales. Zoox enfatiza la importancia de trabajar de cerca con la comunidad local para una integración segura y fluida de sus servicios.

Renault, en asociación con la Federación Francesa de Tenis (FTT) y WeRide, empresa líder en tecnología de conducción autónoma, ha introducido un servicio de minibús autónomo L4 durante el torneo de tenis Grand Slam en Roland-Garros. El minibús, que ofrece un servicio de transporte eficiente y ecológico, recorre un trayecto de 5 km en 12 minutos, operando entre el aparcamiento P2 y el estadio Roland-Garros. Este servicio estará disponible del 26 de mayo al 9 de junio, para VIPs y medios de comunicación. WeRide, conocida por su Robobus, planea en colaboración con Renault desarrollar una versión europea de su minibús autónomo L4. Tony Han, CEO de WeRide, destacó que este lanzamiento es el primer paso para promover el transporte público de bajo carbono con conducción autónoma y marca la entrada oficial de la empresa al mercado europeo.

Serve Robotics, empresa apoyada por Uber y NVIDIA, ha anunciado una colaboración con DriveU.auto, proveedor líder de plataformas de conectividad para vehículos autónomos. Esta alianza busca mejorar el rendimiento de los robots de entrega autónomos de Serve, implementados en la plataforma Uber Eats. DriveU.auto proporcionará su plataforma de conectividad a Serve, permitiendo un mejor monitoreo remoto y eficiencia. El objetivo es desplegar hasta 2,000 robots, mejorando la resiliencia y eficiencia operativa. La elección de DriveU.auto se basó en su confiable y rápida conectividad, acceso a la nube y soporte para la plataforma Nvidia Jetson. Serve, que se separó de Uber en 2021, busca desarrollar robots de entrega avanzados para servicios de entrega más sostenibles y económicos.

La empresa de tecnología de movilidad global, ECARX Holdings Inc., ha anunciado una alianza mejorada con Tencent Smart Transportation, división de movilidad de Tencent Holdings Limited. La colaboración busca desarrollar soluciones para la conducción inteligente y la cabina del vehículo, integrando las soluciones de inteligencia automotriz de ECARX con los servicios de big data, computación en la nube, inteligencia artificial, servicios de mapeo y ecosistemas de infoentretenimiento de Tencent. Además, ambas empresas planean crear una plataforma para modelos de lenguaje a gran escala para la inteligencia automotriz. Esta asociación, iniciada en 2019, es un hito importante en la estrategia de expansión de ECARX.