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Guident Corp. y XRF han formado una alianza estratégica para revolucionar la gestión de flotas de vehículos autónomos a través de tecnologías de realidad extendida. La colaboración busca integrar el software de realidad extendida de XRF con la plataforma de Monitorización y Control Remoto de Guident, creando un centro de comando virtual para la supervisión en tiempo real de vehículos autónomos. La tecnología permitirá a los operadores visualizar datos vitales como la ubicación de las flotas y la salud de los vehículos en tiempo real. Además, la plataforma ofrecerá un modo de entrenamiento interactivo que simula diversos escenarios para preparar al personal para cualquier eventualidad. Se espera que la solución integrada se lance en la segunda mitad de 2024 en América del Norte.

Waymo ha presentado su sistema de conducción autónoma de sexta generación, que promete mejorar la seguridad, rendimiento y reducir costos operativos. Este sistema incluye un conjunto avanzado de sensores que proporcionan cobertura completa alrededor del vehículo, incluso en condiciones climáticas adversas. La empresa ha personalizado los sensores para adaptarse a diferentes entornos y climas, e incorpora medidas preventivas para mantener los sensores operativos en condiciones extremas. A pesar de la reducción en el número de sensores, el sistema mantiene redundancias críticas para garantizar la seguridad del vehículo. Waymo ha realizado pruebas exhaustivas en condiciones reales y en simulaciones, acelerando así el proceso de validación. Con esta nueva tecnología, Waymo aspira a ofrecer un servicio de conducción autónoma más seguro, eficiente y accesible para todos.

La compañía surcoreana STRADVISION ha lanzado ‘Labelit’, una herramienta avanzada de etiquetado de datos que forma parte de su estrategia de transformación digital. Diseñada para optimizar el etiquetado de datos en aplicaciones de conducción y estacionamiento, ‘Labelit’ integra capacidades de reconocimiento en 2D y 3D y procesamiento de datos multicanal. Esta herramienta automatiza tareas de etiquetado complejas que antes requerían intervención manual, aumentando la eficiencia mediante el procesamiento en la nube. ‘Labelit’ también permite rastrear y analizar los registros de trabajo de los usuarios, calcular automáticamente los costos asociados a los socios, e integrar datos de LiDAR e imágenes para funciones en 3D. Su lanzamiento marca un hito importante en la transformación digital de STRADVISION.

La empresa turca Karsan ha lanzado en Suiza el primer autobús autónomo del país, el e-ATAK, marcando un hito en el transporte público europeo. Este vehículo, que opera con un nivel de autonomía 4, recorrerá una ruta de 2.2 kilómetros en Arbon, conectando el centro histórico con una nueva zona residencial. Desarrollado en colaboración con la empresa tecnológica ADASTEC, el e-ATAK es un ejemplo de las soluciones de transporte sostenibles y avanzadas de Karsan. El autobús está equipado con sensores LiDAR, tecnología avanzada de radar, cámaras RGB y cámaras térmicas, y puede operar de manera segura y eficiente en diversas condiciones climáticas y a velocidades de hasta 50 km/h. Karsan, que ya está transformando el transporte público en ocho países, continúa expandiendo su presencia global con la visión de liderar el camino en el transporte autónomo en Europa y más allá.

Lotus Technology Inc., líder global en movilidad de lujo inteligente, ha avanzado en la comercialización de sus soluciones de conducción avanzada a través de su filial Lotus Robotics. Esta división proporcionó tecnología de conducción inteligente para el primer sedán totalmente eléctrico de Lynk & Co, el Z10. El Z10 cuenta con la tecnología NOA (Navigate on Autopilot) de Lotus Robotics, que permite una conducción más segura y eficiente. Lotus Robotics se ha consolidado como proveedor destacado de soluciones integrales de conducción inteligente, incluyendo software avanzado, herramientas en la nube y desarrollo integrado de hardware y software. La colaboración con otros fabricantes de automóviles fortalece la posición de Lotus en el mercado y genera nuevas fuentes de ingresos. Con más de 200 tiendas a nivel mundial, Lotus Tech ofrece vehículos SUV y sedanes de lujo con hardware de alta gama, y continúa expandiendo su presencia en el sector automotriz.

La Universidad de Clemson ha presentado el Deep Orange 15, un innovador vehículo de rescate todoterreno autónomo, diseñado por estudiantes de maestría en Ingeniería Automotriz. Este vehículo está destinado a misiones avanzadas de búsqueda y rescate en terrenos difíciles y cuenta con tecnología de vanguardia y un diseño pionero. El Deep Orange 15 es un vehículo semiautónomo que incorpora características como una suspensión semiactiva, un mecanismo para cargar camillas, una batería de alto voltaje y un asiento giratorio para asistir a las víctimas. Su desarrollo contó con patrocinadores como el programa VIPR-GS de Clemson, DEVCOM GVSC, Brembo, Fox Racing y North American Rescue. El vehículo será utilizado para el desarrollo continuo de tecnología de vehículos autónomos y será una plataforma para futuras innovaciones.

El proyecto de Sistemas de Conducción Automatizada (ADS) de DriveOhio ha recopilado alrededor de 60 terabytes de datos esenciales para el futuro de los vehículos autónomos en zonas rurales, gracias a una subvención de 7,5 millones de dólares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos. Los datos revelan desafíos únicos en áreas rurales, como terrenos montañosos, visibilidad limitada y dificultades con señales GPS. EASE Logistics participó en el proyecto con dos camiones semiautomatizados que recorrieron unas 44,000 millas en Ohio, 11,000 de ellas en modo “platooning”, logrando un potencial ahorro de combustible del 10%. Se realizaron también pruebas con tres vehículos de pasajeros en carreteras rurales, enfrentando numerosos desafíos. Los datos recopilados serán fundamentales para el desarrollo de soluciones y la innovación en tecnología de vehículos autónomos en entornos rurales.

La empresa global ams OSRAM, líder en sensores y emisores inteligentes, ha lanzado un novedoso láser pulsado SMT de 8 canales y 915 nm, llamado SPL S8L91A_3 A01, destinado a mejorar los sistemas LiDAR de largo alcance, esenciales en la conducción autónoma. El dispositivo puede generar una potencia óptica máxima de 1000 vatios y es el primero de su tipo en obtener la certificación AEC-Q102, garantizando su fiabilidad en aplicaciones automotrices. Además, su tecnología de estabilización de longitud de onda minimiza las variaciones causadas por cambios de temperatura, mejorando así la relación señal-ruido y extendiendo el rango de detección de los sistemas LiDAR. Este láser tiene potenciales aplicaciones en robótica, vigilancia y tecnologías de ciudades inteligentes, entre otros sectores industriales.

NODAR, empresa líder en sistemas de visión 3D para vehículos autónomos, ha nombrado a Barrs Lang como su nuevo Director Comercial. Lang, con más de 20 años de experiencia en ventas y desarrollo de negocios en las industrias automotriz e industrial, se une con el objetivo de incrementar la presencia global y el crecimiento de ingresos de NODAR. Anteriormente, Lang ocupó roles de liderazgo en Aeva y Ouster, empresas de tecnología lidar. Su enfoque será fortalecer las relaciones con los clientes e impulsar iniciativas de crecimiento estratégico. Leaf Jiang, cofundador y CEO de NODAR, destacó que la experiencia y visión estratégica de Lang serán fundamentales para la innovación y el crecimiento continuo de la compañía.