El proyecto de Sistemas de Conducción Automatizada (ADS, por sus siglas en inglés) de DriveOhio ha logrado un avance significativo en la investigación de vehículos autónomos en entornos rurales, recopilando cerca de 60 terabytes de datos que serán fundamentales para el desarrollo de tecnologías futuras. Este esfuerzo, financiado con una subvención de 7,5 millones de dólares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, se ha convertido en una de las pruebas más exhaustivas realizadas en carreteras rurales del país.
El proyecto ha revelado desafíos únicos que enfrentan los vehículos automatizados en áreas rurales, como terrenos montañosos, distancias de visibilidad limitadas y la presencia de copas de árboles que dificultan la recepción de señales GPS. Estos obstáculos han subrayado la necesidad de perfeccionar los sistemas de conducción automatizada para adaptarse mejor a las condiciones específicas de estas zonas.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto fue la participación de EASE Logistics, que lideró el despliegue de dos camiones semiautomatizados en modo de “platooning” (una técnica en la que los vehículos viajan en convoy, reduciendo la resistencia al viento y mejorando la eficiencia del combustible). Estos camiones recorrieron casi 44,000 millas en Ohio, de las cuales 11,000 millas fueron en modo de “platooning”, lo que podría traducirse en un ahorro de combustible del 10%. Peter Coratola, Jr., presidente y CEO de EASE, destacó el potencial de esta tecnología para mejorar la seguridad vial, optimizar la eficiencia del transporte y reducir significativamente las emisiones en todo el país.
Además, se realizaron pruebas con tres vehículos de pasajeros equipados con tecnología avanzada de automatización en carreteras divididas y caminos rurales en los condados de Athens y Vinton. Sin embargo, estos vehículos enfrentaron numerosos desafíos, con un 75% de los viajes requiriendo intervención manual debido a problemas como la pérdida de señal GPS y comportamientos complejos del tráfico.
Preeti Choudhary, directora ejecutiva de DriveOhio, subrayó la importancia de los datos recopilados durante el proyecto: “Los datos que hemos obtenido son invaluables. Aunque anticipamos ciertos desafíos antes de comenzar, ahora contamos con información concreta que demuestra las inconsistencias en el rendimiento, lo que marca el primer paso hacia el desarrollo de soluciones.”
Por su parte, Taylor Manahan, directora ejecutiva de servicios en el Centro de Investigación del Transporte (TRC), resaltó la relevancia de este proyecto para los innovadores en el campo de la tecnología automotriz: “Gracias a esta iniciativa, los desarrolladores tendrán acceso a información crucial que les permitirá avanzar en nuevas tecnologías, al tiempo que comprenden mejor los desafíos y oportunidades que presentan los sistemas de transporte en áreas rurales.”
En resumen, los datos obtenidos en este proyecto serán esenciales para el avance de la tecnología de vehículos automatizados en entornos rurales, ayudando a superar los desafíos únicos que estas áreas presentan y allanando el camino para un futuro más seguro y eficiente en el transporte.
Fuente: https://selfdrivenews.com/driveohios-rural-vehicle-testing-reveals-insights/
