Noticias

La Autoridad de Transporte de Contra Costa (CCTA) y la empresa Beep han lanzado su segundo servicio de transporte autónomo en la comunidad de Rossmoor, destinada a personas mayores de 55 años. Este programa piloto busca mejorar el acceso al transporte para los adultos mayores y recoger datos para avanzar en los estándares de vehículos autónomos. El servicio es gratuito de lunes a viernes y el vehículo puede acomodar a siete pasajeros, con un asistente capacitado a bordo. Los datos recogidos contribuirán a mejorar los estándares nacionales de vehículos autónomos y el proyecto está financiado por una subvención del Departamento de Transporte de EE.UU. El primer proyecto piloto se lanzó en 2023 en Bishop Ranch, San Ramón, y el próximo se espera que se implemente en la ciudad de Martinez este verano.

Zeekr y Mobileye han anunciado la ampliación de su colaboración tecnológica global y en China, con el objetivo de acelerar la localización tecnológica, mejorar la seguridad vial y avanzar en la automatización. La colaboración permitirá a Zeekr integrar las tecnologías de Mobileye en sus futuros modelos y utilizar las herramientas de desarrollo de Mobileye para actualizaciones de software y validación de datos. La alianza también se centrará en la localización de otras tecnologías clave de Mobileye, como la Plataforma de Experiencia de Conducción (DXP). Ambas compañías planean lanzar productos de próxima generación para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y vehículos autónomos, utilizando el sistema en chip EyeQ6H de Mobileye.

Webasto, uno de los principales proveedores de la industria automotriz, está expandiendo sus Módulos de Sensores de Techo (RSM) a robotaxis y camiones autónomos. La firma ya ha logrado un contrato en Estados Unidos para equipar robotaxis con su RSM. La tecnología incluye una variedad de sensores como cámaras, radares y lidars, fundamentales para los vehículos autónomos. Además, Webasto combina sistemas de limpieza y gestión térmica automatizados con soluciones de sensores para garantizar su funcionalidad en diversas condiciones climáticas. Esta expansión del portafolio de productos es una estrategia clave para Webasto en el sector de la conducción autónoma.

Ambarella y Plus han lanzado PlusVision™, un avanzado software de percepción basado en transformadores, disponible en los controladores de dominio AI CV3-AD de Ambarella. PlusVision™ es un software de inteligencia artificial que combina capacidades de percepción de nivel L4 con una gran cantidad de datos de conducción en el mundo real. Además, puede procesar 11 cámaras a la vez, con un rango de detección de la cámara frontal de más de 200 metros. Este software tiene como objetivo mejorar la autonomía de los vehículos eléctricos y ayudar a los fabricantes a desarrollar políticas detalladas de conducción autónoma. Ambas empresas están emocionadas por la colaboración y creen que beneficiará a la industria automotriz, proporcionando soluciones de percepción eficientes y flexibles.

La tecnología de conducción manos libres de Ford, BlueCruise, ha obtenido la aprobación de la Comisión Europea y está disponible en 17 países, incluyendo 15 europeos. Permite a los conductores experimentar una conducción sin manos en más de 133,000 kilómetros de autopistas designadas. Entre los países europeos con BlueCruise se encuentran Suecia, Italia, Austria, Bélgica y España. Más de 420,000 vehículos en todo el mundo están equipados con BlueCruise, y los conductores en Estados Unidos y Canadá han acumulado más de 3.1 millones de horas y 343 millones de kilómetros de conducción manos libres. Los beneficios de BlueCruise incluyen la reducción de la fatiga del conductor y la mejora de los niveles de energía.

Tesla y Nvidia afrontan desafíos en el sector de la conducción autónoma, especialmente en China. Nvidia, en colaboración con varios proveedores y fabricantes de automóviles, ofrece una plataforma compatible con múltiples componentes sensoriales. Tesla, por otro lado, se centra en sistemas basados en cámaras y está recopilando y optimizando datos para su tecnología de Conducción Autónoma Completa (FSD). En 2023, Nvidia dominó aproximadamente el 50% del mercado de sistemas de conducción autónoma de nivel 2 a nivel 3 (L2 a L3) en el mercado de automóviles de pasajeros en China. Tesla planea lanzar sus propios chips de inteligencia artificial, HW5 o AI 5, en 2025, para competir directamente con Nvidia. Ambas empresas enfrentan retos en el mercado chino debido a factores geopolíticos y competencia local. Tesla también tiene planes de extender su inteligencia artificial más allá de los vehículos autónomos, incluyendo futuros robots humanoides.

Cepton, Inc. ha firmado un acuerdo para ser adquirida por KOITO MANUFACTURING CO., LTD. La transacción tiene como objetivo fortalecer la comercialización de la tecnología lidar de Cepton. Tras la adquisición, Cepton operará como una subsidiaria privada de Koito en San José, California. Los accionistas de Cepton recibirán .17 por acción, lo que supone un aumento del 25.3% sobre el precio de cierre al 26 de julio de 2024. La adquisición mejorará las capacidades de detección automotriz de Koito y ampliará el alcance de mercado de Cepton. Se espera que la transacción se cierre en el primer trimestre de 2025, sujeto a aprobaciones regulatorias y el consentimiento de los accionistas. La operación está respaldada por los consejos de administración de ambas empresas.

Helm.ai ha lanzado WorldGen-1, un modelo de inteligencia artificial (IA) para simular sistemas de vehículos autónomos. El modelo genera datos de sensores altamente realistas, predice el comportamiento de vehículos y peatones, y ayuda al desarrollo y validación de sistemas de conducción autónoma. WorldGen-1 utiliza una innovadora arquitectura de redes neuronales profundas y una tecnología de entrenamiento no supervisado llamada Deep Teaching. Según Vladislav Voroninski, CEO de Helm.ai, el modelo permite abordar los desafíos más complejos en la conducción autónoma y acerca aún más la simulación a la realidad.

Applied Intuition, una empresa de Silicon Valley, ha cerrado una ronda de inversión secundaria de más de 0 millones. Fidelity Management & Research Company se ha unido como nuevo inversor, junto a inversores ya existentes como General Catalyst, BOND, Lux Capital y Elad Gil. Esta ronda permitió la compra de acciones a empleados actuales, ex empleados e inversores iniciales. Tras anunciar una financiación de 0 millones en la Serie E en marzo, la empresa se centra en expandir su equipo y mejorar su cartera de productos impulsados por IA. En 2024, Applied Intuition ha presentado varias soluciones innovadoras y ha establecido nuevas asociaciones con Porsche AG y Audi.

Hesai Technology, líder mundial en soluciones lidar, ha formado una alianza estratégica con Westwell, proveedor de soluciones de conducción autónoma. La colaboración pretende transformar la logística global mediante la implementación de aplicaciones avanzadas de lidar, mejorando la eficiencia, productividad y reduciendo las emisiones de carbono. La tecnología lidar de Hesai se integra en varias soluciones de Westwell, incluyendo sus Q-Trucks y Q-Tractors, para mejorar la eficiencia del transporte y la reducción de carbono. Además de la logística, la tecnología lidar de Hesai también potencia la robótica industrial. Desde 2018, Westwell y Hesai han colaborado en soluciones lidar, y su asociación continua refleja su compromiso con la innovación y la entrega de soluciones inteligentes y confiables globalmente.