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Bot Auto se ha unido a la Asociación de la Industria de Vehículos Autónomos (AVIA) para impulsar las soluciones de camiones autónomos y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro en Estados Unidos. Este compromiso busca revolucionar la logística, combinando camiones autónomos y conductores humanos para aumentar la seguridad y la productividad en las carreteras. La colaboración entre camiones autónomos y conductores humanos es clave para enfrentar el crecimiento proyectado del volumen de carga y la escasez de conductores. AVIA está trabajando con legisladores y reguladores para maximizar los beneficios sociales de la tecnología autónoma.

AEye ha anunciado que su sensor lidar Apollo ha logrado recolectar datos de alta resolución a más de un kilómetro de distancia, un hito en la industria del lidar. El sensor Apollo demostró su eficacia en pruebas de campo, detectando vehículos y objetos en autopistas concurridas, lo cual es crucial para los sistemas avanzados de asistencia al conductor. AEye recibió comentarios positivos de socios y fabricantes de equipos originales sobre la capacidad de Apollo para ofrecer datos detallados a largas distancias. Este sensor lidar forma parte de la familia 4Sight Flex de AEye, diseñada para diversas aplicaciones que buscan mejorar la seguridad y eficiencia del transporte.

Uber Technologies, Inc. y Avride han anunciado una asociación estratégica para integrar robots y vehículos autónomos de Avride en los servicios de Uber, inicialmente en Uber Eats en ciudades seleccionadas de Estados Unidos. El acuerdo comenzará con robots autónomos de Avride realizando entregas en Austin, Texas, y se espera expandir a Dallas y Jersey City. A largo plazo, la colaboración incluirá servicios de transporte autónomo en Dallas. Avride, especializada en vehículos autónomos, planea aumentar su flota de robots de entrega en Uber Eats a cientos de unidades para 2025. Esta asociación representa un avance importante en la evolución de la movilidad urbana.

Hyundai y Waymo establecen una alianza estratégica para integrar la tecnología autónoma de Waymo en el SUV eléctrico IONIQ 5 de Hyundai. Los vehículos autónomos, producidos en Georgia, se unirán a la flota de Waymo One, con pruebas programadas para 2025. Esta colaboración busca mejorar la seguridad y comodidad en la conducción autónoma, y apoya la visión compartida de ambas compañías de avanzar en la movilidad autónoma y sostenible.

Un estudio de J.D. Power revela que los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) son una fuente significativa de problemas en vehículos nuevos, representando el 12.8% de los inconvenientes totales. Las alertas de los ADAS son el principal motivo de queja. J.D. Power sugiere una correcta integración de los ADAS y educación a los compradores para mejorar la experiencia de conducción y la satisfacción del usuario.

Autonomous Solutions, Inc. (ASI) ha decidido reorientar su estrategia, dejando de lado la automatización de terrenos de prueba automotrices para centrarse en soluciones autónomas en mercados fuera de carretera, como agricultura, construcción y logística. Tras la venta de ASI Mining, la compañía podrá acelerar la implementación de soluciones de optimización de flotas autónomas en estos sectores. A pesar de abandonar el negocio automotriz, ASI garantizará una transición fluida para sus clientes, ofreciendo soporte continuo.

El equipo de hockey Vegas Golden Knights se ha asociado con Zoox, una empresa de transporte autónomo y creadora del primer robotaxi operativo en Nevada. Esta colaboración representa la primera alianza de Zoox, que se convierte en socio oficial de los Golden Knights. Ambas organizaciones buscan fortalecer sus lazos con la comunidad local, y Zoox espera que los aficionados puedan usar sus servicios para llegar al estadio de los Golden Knights. La empresa de robotaxis tendrá visibilidad en las transmisiones y redes sociales del equipo, y será el patrocinador principal de la semana de agradecimiento a los aficionados.

Un estudio del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) revela que casi el 90% de los conductores mantienen activados los sistemas de prevención de salida de carril, reflejando confianza en las tecnologías de prevención de accidentes. El 70% de los conductores mantienen activas las alertas visuales de velocidad, indicando una mayor aceptación de estos sistemas. Los avances en diseño han reducido las molestias, y las alertas hápticas son preferidas a las audibles. Los sistemas de asistencia inteligente de velocidad están ganando popularidad. Estos hallazgos sugieren que las tecnologías de prevención de accidentes, diseñadas según las preferencias de los conductores, pueden reducir accidentes y mejorar la seguridad vial.

Ford ha anunciado actualizaciones significativas en su sistema de conducción manos libres, BlueCruise, incluyendo la reducción de costo de sus planes anuales y mensuales y la introducción de una opción de compra única. A partir de octubre 2024, los precios serán de 5 anuales o .99 mensuales, con la opción de una compra única de ,495. BlueCruise estará disponible en más modelos Ford a partir de 2025. La compañía también ha simplificado la activación del servicio en vehículos nuevos. Actualmente, más de 492,000 vehículos con BlueCruise circulan en EE.UU y Canadá.

La Universidad Estatal de Mississippi (MSU) y Beep, Inc. han iniciado el primer programa piloto de transporte autónomo en Misisipi y la Conferencia del Sureste (SEC). El Campus Autonomous Bus (C.A.B.) ya está en funcionamiento, transportando estudiantes, profesores y visitantes en el campus de la MSU. El servicio opera diariamente, recorriendo una ruta de 2,4 millas con cinco paradas clave. El programa cuenta con dos autobuses eléctricos autónomos proporcionados por Beep, Inc., supervisados en tiempo real desde su Centro de Comando en Florida. Este proyecto no solo busca mejorar la movilidad en el campus, sino también investigar las aplicaciones de transporte autónomo y eléctrico en entornos rurales y urbanos.