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California está introduciendo dos proyectos de ley para regular los vehículos autónomos, con el objetivo de abordar preocupaciones de seguridad y laborales. Uno de ellos requerirá un operador humano capacitado para vehículos que superen las 10,000 libras. El otro, el Proyecto de Ley del Senado 915, exigirá que las empresas obtengan aprobación local antes de iniciar operaciones. Ambos proyectos han recibido apoyo significativo dentro de la legislatura. Los representantes del sindicato Teamsters han enfatizado la necesidad de normas de seguridad robustas, participación local y protección laboral en medio del aumento de la automatización. Se estima que alrededor de 200,000 conductores profesionales en California podrían verse afectados por la proliferación de la tecnología de vehículos autónomos.

TuSimple Holdings Inc., empresa líder en vehículos autónomos, ha decidido retirar sus acciones del Mercado de Valores Nasdaq y finalizar su registro con la Comisión de Bolsa y Valores. Esta medida estratégica, encabezada por los directores independientes de la empresa, supone un cambio significativo en su presencia en el mercado. Después de experimentar una serie de dificultades, como la disminución de la valoración y liquidez, la empresa planea operar como una entidad privada. Se espera que el último día de negociación de las acciones de TuSimple en Nasdaq sea el 7 de febrero de 2024.

Kempower, líder en soluciones de carga rápida para vehículos eléctricos, ha presentado un autobús robot eléctrico que transportará mercancías entre sus dos fábricas en Lahti, Finlandia. Este vehículo, proporcionado por la empresa de robótica Remoted, reemplaza a los camiones convencionales, mejorando la eficiencia de producción, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero y las necesidades de almacenamiento, y optimizando los procesos logísticos. Este paso es una demostración del compromiso de Kempower con la tecnología eléctrica y con la reducción de su huella ambiental. La colaboración entre Kempower y Remoted subraya el poder de la cooperación para impulsar la innovación en el ecosistema de vehículos eléctricos.

OMNIVISION, una reconocida organización global de semiconductores, ha presentado su nuevo sensor de imagen OX03J10. Este sistema en chip (SoC) de 3 megapíxeles ha sido diseñado para cámaras automotrices, destacando por su diseño compacto y bajo consumo energético. El dispositivo es ideal para sistemas de visión envolvente, cámaras de visión trasera y sistemas de monitoreo de cámaras. Ofrece una calidad de imagen excepcional gracias a su alto rango dinámico y la función de mitigación de parpadeo LED. El OX03J10 incorpora la tecnología PureCel® y un píxel dividido Deep Well™ de 3 micrones. Este sensor de imagen cumple con la norma ASIL-C, garantizando la seguridad funcional para aplicaciones automotrices. Se espera que la producción en masa comience en el primer trimestre de 2024.

La CES 2024 evidenció la destacada tecnología LiDAR de SOSLAB, reafirmando su posición de liderazgo en este campo. Su exposición incluyó áreas dedicadas a la conducción autónoma, robótica e infraestructura, donde mostraron avanzadas soluciones. En la sección de conducción autónoma, presentaron su tecnología LiDAR 3D de estado sólido integrada en vehículos premium. En la Zona Robot, resaltó el robot OHT de SOSLAB, el cual ya es una solución confiable para empresas de semiconductores. Por último, en la Zona de Infraestructura, mostraron su solución de gestión de estacionamiento inteligente y sistemas de detección y prevención de peligros. SOSLAB se prepara para su oferta pública inicial (IPO) en el mercado KOSDAQ en 2024, destacando su potencial gracias a su innovadora tecnología LiDAR.

Cyngn, una compañía líder en decisiones basadas en reglas de tráfico adaptativas para vehículos autónomos (AVs), ha obtenido su 18ª patente en Estados Unidos. La patente US-11,837,090-B2 protege su tecnología para optimizar las decisiones de conducción ante complejas regulaciones de tráfico y restricciones ambientales. Desde agosto de 2023, la empresa ha obtenido ocho patentes, llevando su cartera total en EE.UU. a 18. Además, Cyngn ofrece soluciones completas para organizaciones industriales con el fin de aprovechar la tecnología de conducción autónoma, incluyendo su Kit DriveMod y su Suite de Autonomía Empresarial. La compañía enfatiza que sus patentes son esenciales para proteger su tecnología y liderar la industria. Mirando al futuro, Cyngn está preparada para capitalizar el creciente mercado de conducción autónoma gracias a su sólida cartera de patentes y su enfoque centrado en el cliente.

Imagry, empresa líder en tecnología de conducción autónoma, ha presentado en la CES 2024 su última innovación: Safe Driver Overwatch™. Esta característica autónoma actúa como copiloto para conductores menos experimentados o de reacción más lenta. El CEO de Imagry, Eran Ofir, describió este avance tecnológico como un “ángel guardián para los conductores”. Safe Driver Overwatch no solo modera la velocidad y reconoce las señales de tráfico, sino que también anticipa los movimientos de los peatones. Esta tecnología busca mejorar la seguridad y el respeto a las normas de conducción, especialmente para aquellos conductores nuevos o afectados por la edad, el cansancio o las distracciones. La tecnología de Imagry es económica y escalable, ya que no depende de la cartografía digital externa y utiliza sensores asequibles.

dSPACE, líder en tecnología de simulación y validación, está reforzando su colaboración con el Indy Autonomous Challenge (IAC). La alianza incluirá ahora soporte para la tecnología de software-in-the-loop (SIL) para los equipos universitarios de carreras del IAC. Con esta integración, se busca mejorar la fiabilidad, seguridad y velocidad de los coches autónomos de carreras. Como patrocinador oficial de la tecnología SIL, dSPACE proporcionará sus soluciones avanzadas SIMPHERA, que incluyen modelos de simulación, automatización de pruebas, análisis y una plataforma de simulación. Además, el AUTERA AutoBox de dSPACE, un ordenador central robusto y de alto rendimiento, ha sido fundamental en las operaciones de los coches de carreras del IAC. La colaboración potenciada también incluirá un producto SIL SIMPHERA personalizado, que ofrece un gemelo digital de los futuros coches y pistas de carreras del IAC.

Black Sesame Technologies, líder en SoC (Sistema en un Chip) para vehículos inteligentes, ha presentado sus recientes innovaciones en la CES 2024, incluyendo el chip de conducción autónoma Huashan Series A1000 y la plataforma de computación transversal para vehículos inteligentes Wudang C1200 Series. El chip Huashan A1000 ha revolucionado las funciones de conducción y estacionamiento y es un elemento esencial en el mercado chino, siendo incluido en los vehículos de los principales fabricantes de automóviles del país. Por otro lado, la serie Wudang C1200 establece estándares globales en computación vehicular con su potencia computacional integrada y capacidades de aceleración de hardware de red de 10 Gigabits. Black Sesame Technologies se centra tanto en hardware como en software, buscando mejorar la eficiencia de I+D y reducir costos a través de su modelo de “chip + cadena de herramientas de desarrollo”. La empresa se compromete a impulsar el crecimiento y el éxito compartido en el sector de los vehículos inteligentes a través de la innovación y el avance tecnológico.

ASENSING, líder en el campo de sensores para movilidad inteligente, presentó su más reciente sensor LiDAR A2 en la CES 2024. Este sensor es compacto, personalizable y rentable, lo que lo hace ideal para Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y conducción autónoma, robótica y diversas aplicaciones de maquinaria. ASENSING también exhibió una serie de productos de posicionamiento de alta precisión. El mercado global de LiDAR está experimentando un crecimiento exponencial, se espera que su valor aumente de 7 millones en 2022 a .5 mil millones para 2028. Con más de una década de experiencia, ASENSING domina la industria automotriz de China, teniendo más del 60% de cuota de mercado en posicionamiento de alta precisión. La empresa fue fundada en 2014 y tiene sede en Guangzhou, China.