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General Motors ha desarrollado Super Cruise, un sistema de asistencia a la conducción que permite conducir sin usar las manos en ciertas condiciones. Disponible en modelos de Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, Super Cruise combina cámaras, sensores, GPS y mapas precisos para facilitar la conducción en carreteras compatibles. El sistema se basa en el Control de Crucero Adaptativo y cuenta con un Sistema de Atención al Conductor que emite alertas en caso de distracción. Además, puede cambiar de carril automáticamente y permite al conductor tomar el control temporalmente si es necesario. Para finales de 2025, se espera que Super Cruise cubra unas 750,000 millas de carreteras en Estados Unidos y Canadá.

Mercedes-Benz ha obtenido permiso para probar luces turquesa en vehículos con conducción autónoma en Alemania. Estas luces indican la activación del sistema DRIVE PILOT, tecnología de conducción autónoma de Nivel 3, mejorando la seguridad vial y la aceptación de esta innovación. Con autorización vigente hasta 2028, las luces, integradas en los indicadores delanteros, traseros y laterales, informan sobre el estado del vehículo. Alemania lidera en el desarrollo y regulación de la conducción automatizada, siendo el primer país en aprobar sistemas de Nivel 3. Mercedes-Benz avanza en la conducción autónoma y busca generar confianza en su uso a través de la implementación de estas luces.

Sway Mobility y Mapless AI lanzan Corktown Carshare, un programa de carsharing con vehículos eléctricos en Detroit. Este programa ofrece a los residentes una alternativa de transporte sostenible, con el objetivo de reducir la propiedad de automóviles y las emisiones de carbono. Mediante la tecnología de conducción remota de Mapless AI, los vehículos se posicionan en áreas de alta demanda cada mañana y se conducen remotamente a estaciones de carga al finalizar el día. Apoyado por la Oficina de Movilidad y Electrificación del Futuro del Estado de Michigan, la Zona de Innovación en Transporte de Detroit y NextEnergy, Corktown Carshare busca abordar los desafíos de movilidad urbana ofreciendo una alternativa asequible a la propiedad de un automóvil.

Bot Auto, líder en camiones autónomos, planea iniciar operaciones comerciales sin conductor en 2025, comenzando con un programa piloto de transporte de carga autónomo continuo entre Houston y San Antonio. El programa se centrará en la seguridad, la viabilidad y la adopción del mercado, con el objetivo de demostrar que los camiones autónomos son una solución comercial viable para la industria del transporte de carga.

Hyundai Motor Company y Avride se han aliado para impulsar la movilidad autónoma, combinando la tecnología de vehículos eléctricos de Hyundai y los sistemas de conducción autónoma de Avride. La colaboración busca lanzar servicios de robotaxis y explorar nuevas aplicaciones como la entrega autónoma de mercancías. Avride planea expandir su flota con 100 vehículos autónomos basados en el modelo eléctrico IONIQ 5 de Hyundai para 2025. El primer despliegue de estos robotaxis será en Dallas a finales de este año. La alianza también explorará el uso de esta tecnología en servicios de entrega autónoma.

Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems (MHI-MS) ha creado un Sistema de Información de Apoyo a la Fusión para integrar de forma segura camiones autónomos en la autopista Shin-Tomei en Japón. Este sistema proporciona datos de tráfico en tiempo real, mejorando la seguridad y eficiencia del transporte autónomo. La prueba, impulsada por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón (MLIT), forma parte del “Plan de Desarrollo de la Línea de Vida Digital” del país, una iniciativa que busca la integración de tecnologías avanzadas para optimizar el tráfico y la seguridad en las carreteras.

WeRide, empresa líder en conducción autónoma, ha implementado los primeros autobuses autónomos en Europa, en colaboración con beti, Macif y Renault Group. Este logro, parte de su expansión global, busca mejorar el transporte público y solucionar la escasez de conductores en sociedades envejecidas. El CEO de WeRide, Tony Han, destacó que su tecnología, apoyada por Nvidia desde 2017, no solo beneficia a un país, sino al mundo entero. Han explicó que la conducción autónoma genera nuevas oportunidades laborales y libera a las personas de tareas repetitivas. WeRide se enfoca en mercados con altos costos laborales y poblaciones envejecidas, como China, Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Singapur.

Los residentes de Austin pueden ahora disfrutar del transporte autónomo gracias a la colaboración entre Uber y Waymo. A través de la app de Uber, los usuarios pueden ser asignados a un vehículo autónomo de Waymo, ofreciendo una alternativa de viaje segura e innovadora. Los vehículos autónomos de Waymo, disponibles inicialmente en un área de 37 millas cuadradas, incluyen soporte de atención al cliente 24/7 y cumplen con altas regulaciones de seguridad. Esta iniciativa marca un paso hacia un transporte más sostenible y accesible.

El Indy Autonomous Challenge (IAC) y el Politecnico di Milano han establecido un nuevo récord mundial de velocidad para vehículos autónomos, alcanzando los 318 km/h con un Maserati MC20 Coupe modificado. Este logro, que supera el récord previo de 310 km/h, es un avance significativo en la tecnología de conducción autónoma y su aplicación en vehículos de uso diario. El vehículo fue adaptado para operar sin intervención humana, utilizando un sistema de inteligencia artificial desarrollado por el equipo AIDA del Politecnico di Milano. Este hito en las competencias de vehículos autónomos sienta las bases para futuras mejoras en seguridad y rendimiento en carreteras abiertas al público.

La confianza en los vehículos autónomos en Estados Unidos aumenta levemente, según la Asociación Americana del Automóvil (AAA). Sin embargo, la mayoría de los conductores prioriza mejoras en seguridad antes que la conducción autónoma. Los sistemas de asistencia avanzada a la conducción (ADAS) siguen siendo de interés, con muchos conductores deseando que su próximo vehículo incluya tecnologías como el Frenado Automático de Emergencia (AEB). AAA trabaja con la industria automotriz para garantizar que estas tecnologías sean efectivas y comprensibles.