General Motors ha desarrollado Super Cruise, un avanzado sistema de asistencia a la conducción que permite manejar sin necesidad de usar las manos en determinadas condiciones. Disponible en más de 20 modelos de Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, esta tecnología combina cámaras, sensores, GPS y mapas de alta precisión para facilitar la conducción en carreteras compatibles. Para finales de 2025, se espera que Super Cruise cubra aproximadamente 750,000 millas de carreteras en Estados Unidos y Canadá.
El sistema se basa en el Control de Crucero Adaptativo, ajustando la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura con el tráfico. Sin embargo, requiere que el conductor permanezca atento en todo momento. Para garantizarlo, el Sistema de Atención al Conductor monitorea la posición de la cabeza y los ojos. Si detecta distracción, emite alertas visuales, sonoras y hápticas (vibraciones en el asiento o volante, si el vehículo está equipado con ellas). Si el conductor no responde, el sistema reduce la velocidad hasta detener el vehículo, activa las luces de emergencia y contacta a OnStar, el servicio de asistencia de GM.
En algunos modelos, Super Cruise puede cambiar de carril automáticamente para adelantar a vehículos más lentos o salir de carriles que terminan. También permite que el conductor solicite un cambio de carril activando la señal de giro, tras lo cual el sistema verifica los puntos ciegos antes de ejecutar la maniobra. Además, el conductor puede tomar el control momentáneamente para evitar obstáculos, y el sistema retomará la conducción una vez que sea seguro hacerlo. Para desactivar Super Cruise, basta con presionar el botón correspondiente o tocar el pedal de freno.
El uso del sistema es sencillo. Primero, el conductor debe activar el Control de Crucero Adaptativo desde el volante. Cuando las condiciones son adecuadas, el símbolo de Super Cruise se ilumina en blanco. Al presionar el botón de activación, una luz verde indica que el modo manos libres está en funcionamiento. Si el volante parpadea en azul, significa que el conductor debe tomar el control manualmente. Un parpadeo rojo indica que la intervención inmediata es necesaria debido a factores como baja visibilidad o falta de atención.
GM continúa mejorando Super Cruise con actualizaciones de software que amplían la cobertura de carreteras compatibles. Algunos modelos incluyen integración con Google Maps, permitiendo visualizar rutas aptas para el sistema. Además, en ciertos vehículos, la función Hands-Free Trailering permite conducir con remolque sin necesidad de sujetar el volante, ajustando la conducción según las dimensiones del remolque. Sin embargo, los cambios de carril automáticos no están disponibles mientras se remolca. A pesar de sus capacidades avanzadas, el sistema exige que el conductor permanezca atento y evite el uso de dispositivos móviles mientras conduce.
Fuente: https://selfdrivenews.com/super-cruise-gms-hands-free-driving/
