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Hesai Technology, empresa líder en el sector de la conducción autónoma, ha lanzado al mercado dos nuevos productos LiDAR y finalizado su centro de investigación y desarrollo, Maxwell. Sus avances colocan a Hesai como punta de lanza en la innovación LiDAR, facilitando sistemas de transporte más seguros y eficientes. Destacan el AT512, dispositivo de alto rendimiento que permite detectar objetos a largas distancias con gran claridad y el ET25, un LiDAR ultrafino para parabrisas. Asimismo, Hesai ha demostrado su compromiso con la innovación a través del centro de I+D Maxwell, equipado con el laboratorio de pruebas LiDAR más avanzado del mundo y una red de robots industriales inteligentes. La empresa, que ya ha entregado más de 300,000 unidades acumulativas, espera impulsar la adopción generalizada de LiDAR y revolucionar el futuro del transporte.

La industria de los vehículos recreativos (RV) está a punto de experimentar una revolución tecnológica gracias a Pebble, una startup californiana. Han creado el Pebble Flow, un remolque de viaje eléctrico equipado con el sistema NVIDIA DRIVE Orin, que ofrece características innovadoras como el Magic Hitch, un sistema semi-autónomo que conecta automáticamente el remolque al vehículo. Además, incluye funciones como estacionamiento automatizado, sistemas de repostaje inteligentes y funciones de confort conectado que lo convierten en una casa inteligente sobre ruedas. Pebble planea realizar actualizaciones de software continuas para mantener a la vanguardia de la tecnología RV. El Pebble Flow se presentará oficialmente en el CES 2024.

Cepton, una empresa de Silicon Valley especializada en soluciones lidar, ha lanzado Ultra, su sensor automotriz de próxima generación. Este sensor, que establece un nuevo estándar en términos de rendimiento, eficiencia energética y tamaño, permite una conducción autónoma más segura y sistemas avanzados de asistencia al conductor en vehículos de consumo. Ultra se distingue por su rango de detección de 300 metros, su alta resolución angular y un campo de visión amplio pero personalizable. Además, su eficiencia energética y tamaño reducido facilitan su integración en el vehículo sin necesidad de sistemas de refrigeración voluminosos. La tecnología MagnoSteer™ de Cepton impulsa el rendimiento de Ultra, maximizando la eficiencia del campo de visión y minimizando el desperdicio de tiempo, espacio y energía. El chipset ASIC patentado de Cepton optimiza aún más el rendimiento y el costo de Ultra. Cepton presentará Ultra en CES 2024 en Las Vegas.

Continental y Aurora Innovation han finalizado el diseño del hardware y sistema de respaldo del Conductor Aurora, con el objetivo de producir en masa camiones autónomos a partir de 2027. Esta colaboración permitirá a Aurora desplegar su sistema sin conductor a gran escala tras su lanzamiento inicial. El sistema de respaldo creado con la ayuda de la ingeniería de Continental asumirá el control en caso de fallo del sistema principal. Las empresas han detallado una hoja de ruta que incluye la definición de arquitectura del sistema, construcción de prototipos, validación antes de la producción en masa e integración del hardware con camiones construidos por los socios de fabricación de Aurora.

En un importante avance para la conducción autónoma, la empresa aiMotive ha lanzado aiSim 5, una nueva plataforma de simulación que incorpora la última tecnología en Inteligencia General Automotriz (AutoGI). Esta herramienta permite probar y mejorar los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y las tecnologías de Conducción Autónoma en un entorno controlado y reproducible. AutoGI es un cambio en la inteligencia artificial para vehículos autónomos, imitando la percepción y toma de decisiones humanas. aiSim 5 integra AutoGI, permitiendo simular escenarios reales con gran precisión. Esta plataforma promete acelerar el desarrollo de vehículos autónomos seguros y confiables, marcando un nuevo estándar para la simulación automotriz.

Ansys y NVIDIA se han asociado para acelerar el desarrollo de vehículos autónomos, integrando los sensores AVxcelerate de Ansys en la plataforma DRIVE Sim de NVIDIA. Esta colaboración permitirá a los desarrolladores probar y perfeccionar sus sistemas de percepción en escenarios simulados, disminuyendo la necesidad de pruebas físicas, costosas y que requieren mucho tiempo. Los sensores AVxcelerate ofrecen simulaciones precisas para entrenar y validar sistemas de percepción, preparándolos para la conducción real. Esta asociación tiene el potencial de impulsar la adopción de tecnología autónoma, haciendo de los coches autónomos una realidad más cercana.

La empresa de inteligencia artificial Cognata y la gigante tecnológica AMD han colaborado para transformar el estacionamiento con una solución innovadora de Asistencia Automatizada para Estacionamiento (APA). La plataforma SimCloud de Cognata, que utiliza cámaras omnidireccionales para simular escenarios de conducción realistas, se integra con el logiRECORDER de Xylon, para asegurar una comunicación fluida entre componentes simulados y físicos. El chip Zynq UltraScale+ MPSoC de AMD procesa los datos del sensor y calcula las rutas óptimas de estacionamiento. Esta colaboración promete reducir costos y tiempos de desarrollo, aumentar la seguridad y la confiabilidad, y mejorar la comodidad para el conductor.

Valeo, líder en tecnología automotriz, y Applied Intuition, especialista en software para vehículos, se han unido para revolucionar el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) mediante la tecnología de gemelos digitales. Esta alianza busca acelerar la entrega de características ADAS seguras y confiables. La plataforma de gemelos digitales, que replica virtualmente entornos reales, permite a los fabricantes de automóviles probar y validar los sistemas ADAS en diversos escenarios. La colaboración inicialmente se enfocará en el LiDAR SCALA™ 3 de Valeo, pero tiene potencial para integrar otros sensores de Valeo. Clement Nouvel, CTO de Valeo LiDAR, y Peter Ludwig, CTO y cofundador de Applied Intuition, destacaron las ventajas de los gemelos digitales para la simulación ADAS y su potencial para acelerar la implementación de sistemas ADAS a nivel mundial.

Nuro, empresa innovadora en entregas de última milla, y Foretellix, líder en verificación y validación orientada a la seguridad (V&V), han formado una alianza para acelerar el despliegue seguro y a gran escala de vehículos autónomos (AVs). Esta asociación se centrará en entornos urbanos, utilizando la plataforma Foretify™ de Foretellix y el simulador de Nuro para generar una extensa biblioteca de pruebas virtuales. La tecnología de Foretellix permitirá a Nuro descubrir preocupaciones de seguridad ocultas, reducir costos de I+D y mejorar la calidad y seguridad de su Nuro Driver™. La colaboración subraya la determinación de Nuro de comercializar de manera segura la tecnología AV de nivel 4 a gran escala. Foretellix estará presente en CES 2024 del 9 al 12 de enero del 2024 para mostrar el futuro del despliegue seguro y eficiente de vehículos autónomos.

El futuro del transporte podría estar en los coches autónomos, según un reciente estudio que revela que el 77% de los consumidores prefieren la autonomía personal a los taxis robotizados. Más del 61% compraría un coche más pronto si las tecnologías avanzadas pudieran reducir los accidentes en un 90%. Los conductores menores de 30 años son especialmente entusiastas con esta idea, y el 88% de los propietarios de Tesla desean plena autonomía en su próximo coche. Además, los consumidores están dispuestos a pagar por esta comodidad y seguridad, con más del 78% dispuesto a pagar una tarifa inicial de ,000 por capacidades autónomas. La empresa Ghost Autonomy está liderando esta revolución, desarrollando software para hacer realidad los coches autónomos.