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Scania, la prestigiosa empresa de vehículos industriales, ha comenzado a vender sus camiones mineros autónomos, prometiendo mejoras en la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de las operaciones mineras. La empresa ya está aceptando pedidos de su camión volquete autónomo de 40 toneladas para la minería, y pronto vendrá un modelo de 50 toneladas. Las primeras ventas se realizarán en Australia, con entregas previstas para 2026, y se espera que América Latina sea el próximo mercado. Los camiones autónomos de Scania no sólo reducen las emisiones, sino que también mejoran la productividad y minimizan la huella minera. “Este es el producto más avanzado que Scania ha puesto en el mercado hasta ahora”, dijo Peter Hafmar, Vicepresidente y Jefe de Soluciones Autónomas en Scania. Además, estos camiones pueden integrarse fácilmente en las operaciones mineras existentes y facilitan la transición hacia operaciones de cero emisiones.

Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) ha presentado su camión Volvo VNL Autónomo con tecnología de conducción autónoma de Aurora Innovation en la ACT Expo en Las Vegas. El objetivo es revolucionar el transporte de mercancías en Estados Unidos, mejorando su capacidad y eficiencia. El camión está equipado con el sistema de conducción autónoma SAE L4 Aurora Driver, y se ensamblará en la planta de New River Valley de Volvo. V.A.S. ofrece una solución integral de Transporte como Servicio (TaaS), adaptándose a las necesidades de cada cliente y garantizando operaciones más seguras, productivas y sostenibles. El nuevo camión autónomo está diseñado para reducir la complejidad para los clientes y contribuir al crecimiento de la sociedad y a mejorar el equilibrio entre la vida laboral y personal de los conductores.

Textron Systems, una empresa líder en vehículos militares terrestres, se ha asociado con Kodiak Robotics para desarrollar un vehículo militar autónomo. La alianza combina la vasta experiencia de Textron en vehículos militares terrestres con la avanzada tecnología de conducción autónoma de Kodiak. Kodiak integrará su sistema autónomo, el Kodiak Driver, en un vehículo militar prototipo de Textron diseñado para operaciones autónomas. El vehículo contará también con los innovadores DefensePods de Kodiak, unos SensorPods modulares adaptados para uso militar. Esta colaboración marca una expansión estratégica en las aplicaciones militares para la tecnología autónoma de Kodiak. Las empresas planean demostrar las operaciones del sistema integrado a finales de 2024.

El Reino Unido lidera la revolución automotriz gracias a la reciente aprobación de la Ley de Vehículos Automatizados, que permitirá la circulación de vehículos autónomos a partir de 2026 con el objetivo de mejorar la seguridad vial. Se estima que esta ley genere hasta £42 mil millones y cree más de 38,000 empleos para 2035. Empresas como Wayve y Oxa ya están realizando pruebas de conducción autónoma en el país. Esta ley también aporta un marco legal completo, asignando la responsabilidad a las empresas en lugar de a los conductores en caso de accidentes con vehículos autónomos. El gobierno británico ha invertido más de £600 millones en la industria de vehículos autónomos desde 2015.

En noviembre de 2024, TIER IV, líder en sistemas de conducción autónoma de código abierto, lanzará un innovador servicio de taxis robotizados en Tokio. Inicialmente, el servicio se centrará en áreas y horarios poco atendidos por los taxis convencionales. Se realizarán pruebas de concepto en Odaiba, un distrito de Tokio.

TIER IV tiene planes de expandir su servicio a los principales distritos de Tokio para 2025 y a toda el área metropolitana para 2027. La empresa ha desarrollado diversos diseños de referencia para sistemas de conducción autónoma basados en su software de código abierto, Autoware.

El diseño de referencia del taxi robotizado, integrado en el modelo de vehículo JPN TAXI, ha demostrado seguridad y disponibilidad, incluso en áreas de tráfico pesado. Las pruebas en Odaiba serán un paso crucial para que el público pueda acceder al servicio en 2024.

TIER IV planea expandir sus servicios de taxis robotizados, manteniendo estándares de seguridad y disponibilidad comparables a los taxis convencionales. La empresa se compromete a impulsar la innovación en el sector de la conducción autónoma, comenzando por áreas clave dentro de Tokio antes de expandirse a toda la ciudad.

Exascend, empresa líder en soluciones de almacenamiento avanzado, ha lanzado la serie AS500 de unidades de estado sólido (SSD) NVMe Ball Grid Array (BGA), diseñada para satisfacer las necesidades de almacenamiento de datos de los vehículos autónomos y conectados. Esta SSD se caracteriza por su resistencia extrema, capaz de operar en temperaturas extremas y resistir impactos y vibraciones. Incorpora el algoritmo Adaptive Thermal Control™ de Exascend, que regula la temperatura del dispositivo, y utiliza la tecnología Host Memory Buffer (HMB) para mejorar el rendimiento de E/S sin DRAM a bordo. Con un consumo de energía activa inferior a 3.5W, ofrece ahorros energéticos significativos. También logra velocidades de lectura/escritura secuenciales de hasta 5000/1600 MB/s y velocidades de lectura/escritura aleatorias 4K de hasta 380K/180K IOPS en modo HMB.

La empresa Beep, Inc. se ha aliado con la Universidad Estatal de Mississippi (MSU) para lanzar el primer programa piloto de transporte autónomo en Mississippi. Este programa, que se espera que comience a finales de este año, busca investigar cómo la movilidad autónoma compartida y eléctrica puede mejorar el transporte existente en el campus y contribuir a la investigación en áreas rurales y urbanas. El programa contará con dos autobuses autónomos y eléctricos que recorrerán diferentes rutas en el campus. Durante el programa, se recogerán datos para optimizar las rutas y evaluar los patrones de uso del transporte. Esta colaboración representa un avance significativo en la adopción de soluciones de transporte autónomo en Mississippi.

AEye, Inc., líder en soluciones lidar, ha anunciado una alianza estratégica con Accelight Technologies, Inc. y LighTekton Co., Ltd. para introducir su plataforma lidar 4Sight™ en China, con el objetivo de mejorar la seguridad y eficiencia en el transporte público. La colaboración se centrará en los sistemas de seguridad de camiones autónomos y ferrocarriles. El CEO de AEye, Matt Fisch, destacó el liderazgo de China en la adopción de tecnología lidar y expresó su entusiasmo por trabajar con ATI y LighTekton. Por su parte, Gordon Gu, presidente de ATI, también mostró entusiasmo y confianza en que la tecnología avanzará la seguridad en los sistemas de camiones autónomos y ferrocarriles. Esta alianza representa un avance significativo en la adopción de la tecnología lidar en China.

El Grupo Renault se prepara para revolucionar el transporte público con el lanzamiento de vehículos autónomos de nivel 4. En colaboración con WeRide, líder en tecnologías de conducción autónoma, Renault realizará su primer ensayo de transporte público en el torneo de tenis Roland-Garros 2024. Para los vehículos individuales, Renault se enfoca en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para mejorar la seguridad y la comodidad, pero no en la autonomía total debido a las regulaciones actuales, las expectativas del cliente y los altos costos de la tecnología. En cambio, para el transporte público, se enfoca en desarrollar una plataforma de minibuses eléctricos autónomos para satisfacer la creciente necesidad de una movilidad urbana sostenible y eficiente. Renault planea el despliegue a gran escala de vehículos autónomos L4 con la colaboración de WeRide y demostrará la madurez de sus servicios de transporte público autónomo en el evento Roland-Garros 2024.

Isuzu Motors Limited y Gatik AI, Inc. han establecido una alianza estratégica para avanzar en el desarrollo de la conducción autónoma en Norteamérica. Isuzu ha invertido millones en Gatik, evidenciando su compromiso con la tecnología de conducción autónoma de Nivel 4, con el propósito de implementarla comercialmente para 2027. La colaboración se centrará en la logística de conducción autónoma de media milla, un segmento clave para las entregas B2B. Gatik, conocida por sus servicios de logística autónoma de media milla, usa camiones autónomos para garantizar entregas seguras y eficientes. Ambas empresas también trabajarán en el diseño de un nuevo chasis con mejor rendimiento de seguridad, compatible con sistemas de conducción autónoma y destinado a la producción en masa en 2027.