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Uber Freight y Aurora Innovation han lanzado un programa innovador llamado Premier Autonomy que busca democratizar el transporte autónomo para empresas de transporte de todos los tamaños. Este programa permitirá a los transportistas de Uber Freight acceder a más de mil millones de millas sin conductor de Aurora para 2030, con el objetivo de mejorar la eficiencia y utilización empresarial.

Premier Autonomy ofrece acceso temprano y simplificado a la tecnología de conducción autónoma de Aurora. Uber Freight planea comenzar las operaciones sin conductor en la ruta Dallas-Houston para finales de 2024.

Los beneficios clave del programa incluyen la suscripción al Aurora Driver, que permite el transporte de carga autónoma, y el acceso a más de mil millones de millas sin conductor hasta 2030.

Lior Ron, fundador y CEO de Uber Freight, destacó el potencial transformador de los camiones autónomos, y Ossa Fisher, presidente de Aurora, comentó que con Uber Freight pueden proporcionar a cientos de transportistas acceso prioritario a la capacidad de camiones autónomos.

La colaboración entre Uber Freight y Aurora Innovation a través del programa Premier Autonomy promete mayor eficiencia, reducción de costos operativos y mayor escalabilidad para los transportistas de todos los tamaños.

Mobileye, líder en tecnología autónoma, ha comenzado a probar su sistema de conducción autónoma, Mobileye Drive™, en tráfico real en Alemania, gracias a una colaboración con Deutsche Bahn. Seis autobuses de servicio a demanda en Darmstadt y Offenbach han implementado la plataforma. El objetivo es expandir este servicio, incluso a áreas rurales. Mobileye Drive™ es adaptable y versátil, cumpliendo con las estrictas regulaciones alemanas para vehículos motorizados con función de conducción totalmente automatizada. La implementación de autobuses autónomos en el transporte público representa un avance importante y podría influir en las regulaciones de prueba de vehículos autónomos a nivel mundial. Mobileye también ha probado su plataforma en Zagreb, Munich y Austin. Las soluciones de movilidad autónoma como los autobuses a demanda son claves para el futuro de la movilidad. Mobileye busca reimaginar el transporte público, y continúa liderando el camino con su tecnología de vanguardia.

BMW ha logrado un hito en la industria automotriz al ser el primer fabricante en integrar sistemas de asistencia de conducción de Nivel 2 y Nivel 3 en el mismo vehículo, específicamente en su nueva Serie 7. El sistema de Nivel 2, BMW Highway Assistant, incrementa la comodidad en viajes largos, permitiendo a los conductores quitar las manos del volante en ciertas condiciones, a velocidades de hasta 130 km/h. Por su parte, el sistema de Nivel 3, BMW Personal Pilot L3, permite a los conductores desviar su atención temporalmente de la carretera a velocidades de hasta 60 km/h en situaciones específicas. La combinación de estos sistemas avanzados representa un gran avance en la tecnología automotriz, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda y segura. Estos sistemas están disponibles en Alemania por €6,000 (IVA incluido), y los conductores que ya tengan vehículos equipados con el BMW Personal Pilot L3 recibirán la función BMW Highway Assistant de forma gratuita a partir del 24 de agosto.

Mercedes-Benz, marca de automóviles con 138 años en la industria, ha lanzado una nueva campaña llamada “Dreamer – a DRIVE PILOT Story”. Esta campaña destaca la evolución de la compañía desde sus inicios hasta convertirse en líderes en tecnología de conducción automatizada. El sistema DRIVE PILOT, que es el primero para vehículos de producción en serie, permite a los conductores realizar otras actividades de manera segura y legal durante el tráfico lento. Este sistema, disponible en los modelos S-Class y EQS Sedan de Mercedes-Benz, ha sido certificado para su venta en California y Nevada. La campaña incluye un film que muestra cómo el sueño del protagonista se hace realidad gracias a la constante innovación de Mercedes-Benz. Con DRIVE PILOT, Mercedes-Benz introduce un cambio de paradigma en la conducción, permitiendo que el vehículo realice tareas dinámicas de conducción mientras el conductor puede realizar otras actividades.

Helm.ai ha desarrollado VidGen-1, un modelo de inteligencia artificial que puede crear vídeos de escenas de conducción realistas para mejorar la predicción y simulación en la conducción autónoma. VidGen-1 ha sido entrenado con una gran cantidad de situaciones de conducción, empleando tecnología Deep Teaching y arquitecturas avanzadas de redes neuronales. Este modelo es capaz de generar vídeos desde diferentes geografías y perspectivas, incluyendo diferentes condiciones climáticas y superficies reflectantes. Según Vladislav Voroninski, cofundador de Helm.ai, VidGen-1 establece un nuevo estándar en la conducción autónoma y ofrece ventajas significativas sobre las simulaciones tradicionales al permitir la generación rápida de comportamientos sofisticados en agentes de simulación.

Mercedes-Benz ha introducido en Europa su función de Cambio Automático de Carril (ALC), que mejora la comodidad y seguridad al permitir a los vehículos cambiar de carril automáticamente. Disponible en 15 modelos y 33 países, la función ALC puede instalarse directamente de fábrica o vía una actualización aérea. Aproximadamente 200.000 vehículos existentes en Europa también podrán equiparse con ALC a partir de septiembre de 2024. Los modelos que pueden tener ALC incluyen las clases C, E y S, entre otros. La función ALC se suma a los más de 40 sistemas de asistencia al conductor de Mercedes-Benz, permitiendo al vehículo cambiar de carril automáticamente en autopistas para adelantar a coches más lentos o seguir la ruta hasta la próxima salida. La disponibilidad de ALC varía según el mercado, modelo de vehículo y configuraciones individuales.

TIER IV, líder en software de código abierto para conducción autónoma, ha obtenido 54 millones de dólares adicionales al extender su ronda de financiación de la Serie B, lo que permitirá a la empresa avanzar en la producción de sistemas de conducción autónoma de Nivel 4 en Japón. Con un total de 243 millones de dólares de financiación, TIER IV también participará en el Proyecto del Fondo de Innovación Verde de la Organización para el Desarrollo de Nuevas Energías e Industrias Tecnológicas (NEDO), valorado en 162 millones de dólares. La empresa utilizará los nuevos fondos para producir sistemas de conducción autónoma de Nivel 4, desarrollar métodos de evaluación de seguridad y avanzar en módulos de electrificación para diferentes modelos de vehículos. TIER IV se compromete a liderar el despliegue de servicios de movilidad y logística mejorados impulsados por sistemas autónomos de Nivel 4.

TTTech Auto, empresa líder en seguridad automotriz, está reforzando su marca y estrategia bajo el lema “Made to Drive”. La compañía se enfoca en los Vehículos Definidos por Software (4SDVs) y se compromete a avanzar en el desarrollo, integración y actualizaciones de software para garantizar vehículos más seguros. El CEO de TTTech Auto, Dirk Linzmeier, resaltó el papel crucial de su middleware de seguridad ‘MotionWise’ para optimizar el rendimiento, seguridad e integración de los 4SDVs. Stefan Poledna, CTO y cofundador de TTTech Auto, explicó que buscan fortalecer su posición como socios confiables en la transformación hacia los 4SDVs. La renovación de la marca de TTTech Auto refleja su dedicación a la innovación y tecnología del software automotriz. Su nuevo logo, basado en corchetes de codificación, resalta su enfoque en la tecnología y el software.

Wayve, empresa líder en Inteligencia Artificial Encarnada para tecnologías de conducción autónoma, ha presentado PRISM-1, un modelo innovador de reconstrucción 4D que mejora las pruebas y entrenamiento de su tecnología autónoma y sistemas de asistencia al conductor. PRISM-1 se basa solo en entradas de cámara, evitando la dependencia de LiDAR y cajas delimitadoras 3D, y es capaz de reconstruir elementos dinámicos como ciclistas y peatones. Este modelo, presentado en diciembre de 2023, promete revolucionar la simulación para la conducción autónoma, permitiendo una resimulación escalable y realista de escenas de conducción complejas. Además, Wayve ha liberado su conjunto de datos WayveScenes101, que incluye 101 escenarios de conducción diversos del Reino Unido y Estados Unidos.