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Zoox ha estrenado su primer comercial, “A Robotaxi from the Future, Made for Riders of Today”, presentando su revolucionario vehículo autónomo en un escenario futurista. El anuncio destaca el diseño simétrico y la tecnología avanzada del robotaxi de Zoox. A través de una narrativa sorprendente que involucra a personajes del 2025, Zoox subraya que su vehículo está diseñado para los pasajeros actuales, destacando su compromiso con la evolución del transporte urbano. La campaña también muestra el proceso de producción y agradece a todos los participantes en su creación.

El gobierno del Reino Unido planea convertir Oxford y Cambridge en el “Silicon Valley de Europa”, un proyecto que podría inyectar 78.000 millones de libras a la economía y posicionar al país como líder en inteligencia artificial (IA). Parte de este plan incluye potenciar la adopción de vehículos autónomos (AV), una tecnología que podría generar hasta 12.250 empleos y 66.000 millones de libras anuales para 2040. Sin embargo, retrasos regulatorios y la falta de integración de AV en el transporte urbano están frenando el progreso. La Estrategia Nacional de Transporte Integrado del Reino Unido puede incentivar la adopción de AV y alinearla con los objetivos de emisiones netas cero.

WeRide Inc., líder en conducción autónoma, ha sido incluida en la lista Fortune Future 50 de 2024, que destaca las empresas con mayor potencial de crecimiento a largo plazo. Tras su exitosa Oferta Pública Inicial (OPI) en octubre de 2024, WeRide se sitúa como la mejor empresa de conducción autónoma en esta lista. Tony Han, CEO de WeRide, agradece este reconocimiento y reafirma el compromiso de la compañía con la expansión global y la entrega de soluciones de conducción autónoma seguras y accesibles. En 2023, WeRide fue reconocida en la lista “Change the World” de Fortune, subrayando su impacto en la sociedad.

Pony AI Inc, reconocida empresa de movilidad autónoma, ha anunciado el precio de su Oferta Pública Inicial (OPI) de 20 millones de Acciones Depositarias Estadounidenses (ADS) a 13 dólares cada una. Las ADS comenzarán a cotizar en el mercado Nasdaq Global Select el 27 de noviembre de 2024, bajo el símbolo “PONY”. La oferta, respaldada por entidades financieras como Goldman Sachs y Merrill Lynch, podría generar ingresos brutos de hasta 452,4 millones de dólares. Además, se han asegurado inversiones estratégicas por 153,4 millones de dólares a través de colocaciones privadas. Pony.ai, con operaciones en varios países, es un actor clave en el mercado global de vehículos autónomos.

La empresa de tecnología Bot Auto, con sede en Houston y especializada en vehículos autónomos, ha conseguido millones en una ronda de financiamiento Pre-A para impulsar el desarrollo de su tecnología de camiones autónomos. Este capital permitirá a la compañía avanzar en términos de seguridad y eficiencia operativa. El financiamiento fue liderado por varios inversores, tanto nacionales como internacionales, lo que demuestra la confianza del mercado en Bot Auto. Con estos fondos, la empresa planea concentrarse en el desarrollo tecnológico, evitando errores comunes que podrían interrumpir su progreso. Bot Auto opera bajo un modelo de negocio de Transporte como Servicio (TAAS), utilizando una flota de camiones autónomos para mejorar la eficiencia en el transporte de mercancías y contribuir a un futuro más sostenible.

Imagry, una empresa líder en tecnología de vehículos autónomos, está revolucionando el sector del transporte con un enfoque innovador que prescinde de los mapas HD. En una entrevista con Self Drive News, el CEO de Imagry, Eran Ofir, compartió su visión para el futuro de la conducción autónoma. La tecnología de Imagry se centra en mejorar la seguridad y comodidad, además de abordar la escasez mundial de conductores de autobuses. A diferencia de otras soluciones, su tecnología permite a los vehículos conducir de forma independiente percibiendo y mapeando el entorno en tiempo real. Imagry ha desarrollado un software que soporta la autonomía SAE L4, y ha decidido enfocarse en coches de pasajeros y autobuses autónomos. En 2023, Imagry fue galardonada con tres proyectos de autobuses autónomos en Israel. Ofir prevé una movilidad urbana en 2030 que será una combinación de vehículos autónomos y conducidos por humanos.

El Indy Autonomous Challenge (IAC), patrocinado por Bridgestone, volverá al Festival de Velocidad de Goodwood en julio de 2024, presentando el AV-24, el coche de carreras autónomo más rápido del mundo. Este evento marcará el estreno competitivo del IAC en el Reino Unido, donde se exhibirán tecnologías autónomas avanzadas y participarán equipos universitarios de alta categoría. Entre ellos, el equipo PoliMOVE-MSU, apoyado por UNIMORE Racing, cuyo software pilotará el AV-24. La competición, que ha tenido lugar en diversas localizaciones, incluyendo el circuito de Fórmula 1 en Monza, supondrá un desafío único en Goodwood y destacará los últimos avances en tecnología automotriz. Los equipos intentarán establecer un récord mundial autónomo en Goodwood, demostrando el potencial de la inteligencia artificial para mejorar la seguridad y eficiencia de los vehículos.

La startup londinense Wayve está liderando la nueva era de la tecnología de vehículos autónomos (AV 2.0) gracias a la integración de la inteligencia artificial generativa, basada en la arquitectura GPU de NVIDIA, para mejorar la toma de decisiones en entornos reales. A diferencia de la era AV 1.0, centrada en mejorar la percepción mediante redes neuronales, AV 2.0 se enfoca en la inteligencia integral del vehículo. Wayve utiliza la tecnología de NVIDIA para crear modelos de IA que actúan como un “cerebro de robot”, permitiendo a los vehículos aprender e interactuar con su entorno. La IA generativa es crucial en el proceso de desarrollo de Wayve, ya que permite generar datos sintéticos y simular nuevos escenarios de conducción. En su reciente ronda de inversión Serie C, participó NVIDIA para acelerar el desarrollo y lanzamiento de los primeros productos de IA incorporada para vehículos de producción. Además, Wayve presentó GAIA-1, un modelo de IA generativa para autonomía, y LINGO-2, un modelo de conducción que conecta visiones, lenguaje y acción.

La compañía global de software LeddarTech, con sede en Quebec, se especializa en proporcionar tecnología innovadora basada en inteligencia artificial para la fusión de sensores y la percepción en sistemas de asistencia al conductor y software de conducción autónoma. Sus soluciones respaldan a fabricantes de equipos originales y proveedores automotrices, ayudándoles a cumplir con sus requisitos de rendimiento, costos y desarrollo. La empresa tiene más de 150 patentes otorgadas o solicitadas que mejoran las capacidades de conducción asistida y autónoma. Según el Director Tecnológico de LeddarTech, Pierre Olivier, la adopción de características de seguridad avanzadas en los vehículos está siendo impulsada tanto por legislaciones gubernamentales como por la demanda de los consumidores. Además, Olivier destaca el creciente interés de los consumidores chinos en tecnologías de asistencia al conductor y conducción autónoma.