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Recogni, Inc., una empresa líder en computación basada en Inteligencia Artificial (IA), ha recaudado 102 millones de dólares en una ronda de financiación de la Serie C, dirigida por Celesta Capital y GreatPoint Ventures. Los fondos recaudados se utilizarán para desarrollar soluciones de inferencia de IA que mejoren el rendimiento y la eficiencia energética. La empresa busca liderar la transformación en diversos sectores mediante la aceleración eficiente de la inferencia de IA. En diciembre de 2022, Recogni lanzó su primer producto de cálculo de IA de bajo consumo, Recogni Scorpio.

General Motors (GM) ha expandido considerablemente su red Super Cruise de conducción autónoma, ofreciendo ahora alrededor de 750,000 millas de carreteras compatibles en Estados Unidos y Canadá. Este avance coloca a Super Cruise como líder en tecnología de conducción sin manos en América del Norte. Esta expansión es parte del compromiso de GM para mejorar los sistemas de asistencia al conductor con tecnologías avanzadas, como el mapeo LiDAR. Además, GM ha añadido capacidades de remolque a modelos como el Chevrolet Traverse 2024 y GMC Acadia 2024. La expansión se entregará a través de actualizaciones por aire gratuitas y se espera que continúe hasta 2025. La funcionalidad de Super Cruise está mejorada por la conectividad OnStar y la plataforma de baterías Ultium, reflejando la visión de GM de un futuro totalmente eléctrico e inclusivo.

Los Teamsters, legisladores estatales y defensores laborales de Sacramento, California, han decidido reintroducir el Proyecto de Ley de la Asamblea 2286 (AB 2286), que exige la presencia de un operador humano en camiones autónomos de más de 10,000 libras. Esta medida se tomó el 13 de febrero de 2024, ante las preocupaciones sobre la seguridad y la preservación de empleos debido al surgimiento de la tecnología de conducción autónoma. La propuesta, respaldada por la líder de la mayoría de la Asamblea, Cecilia Aguiar-Curry, insiste en la inclusión de Operadores de Seguridad Humana durante las fases de prueba y despliegue de vehículos autónomos. La iniciativa busca establecer un marco regulatorio que equilibre la innovación con la seguridad y la estabilidad económica.

Waymo, la empresa de vehículos autónomos, inició voluntariamente una revisión y actualización de su software tras dos incidentes ocurridos en Phoenix en diciembre de 2023. A pesar de que no se registraron lesiones y los daños a los vehículos fueron mínimos, Waymo decidió tomar medidas preventivas. Luego de una investigación interna y consultas con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), la compañía actualizó su flota con un nuevo software. Waymo ha demostrado su compromiso con la seguridad y la transparencia, manteniendo informadas a las autoridades competentes y al público sobre el proceso. Con un historial de seguridad destacado, la empresa busca mejorar constantemente la seguridad vial y reducir la incidencia de accidentes en comparación con los vehículos conducidos por humanos.

Plus, una compañía de Silicon Valley líder en tecnología de conducción autónoma, ha lanzado su Plataforma Abierta para la Autonomía (OPA), un software modular basado en inteligencia artificial. La OPA busca facilitar la adopción de tecnologías autónomas en vehículos y acelerar su implementación en todos los niveles. La plataforma puede soportar desde sistemas de seguridad avanzados hasta soluciones completamente autónomas y permite una rápida integración de características de conducción automatizada en vehículos. Además, la tecnología de Plus ya se está utilizando comercialmente en los Estados Unidos y se está probando en Europa.

STRADVISION, empresa líder en tecnología de percepción visual basada en inteligencia artificial para la industria automotriz, ha nombrado a Philip Vidal como su nuevo Director Comercial. Vidal, con una exitosa carrera en Motional y Tesla, liderará los esfuerzos de expansión global de la compañía. En su nuevo rol, Vidal será responsable de desarrollar e implementar estrategias comerciales para mejorar la presencia y los ingresos de STRADVISION a nivel mundial. Como Director Comercial, también supervisará el rendimiento en los departamentos que generan ingresos y gestionará el equipo de ventas global. Junhwan Kim, CEO de STRADVISION, expresó su confianza en el nombramiento de Vidal. Con este nombramiento, STRADVISION reafirma su compromiso con la seguridad automotriz y la tecnología de percepción.

Mobileye, líder en tecnología de conducción autónoma, se ha asociado con Project 3 Mobility (P3), innovador croata en movilidad urbana, para desarrollar un servicio de movilidad urbana autónoma. El proyecto combinará la tecnología Mobileye Drive™ con la plataforma de vehículos eléctricos de P3. P3 planea lanzar su primer servicio en Zagreb para 2026, con pruebas preliminares a partir de 2024. El objetivo es transformar el transporte urbano ofreciendo una experiencia segura y fluida mediante un vehículo eléctrico autónomo y una completa plataforma de servicio de movilidad. P3 ya ha establecido acuerdos con nueve ciudades en la UE, Reino Unido y regiones del CCG, y planea expandir su servicio a 30 ciudades más. Además, planea abrir una planta de producción en Croacia para la producción masiva de sus vehículos autónomos.

Cruise LLC, líder en tecnología de vehículos autónomos, ha nombrado a Steve Kenner como su nuevo Director de Seguridad. Kenner cuenta con casi 40 años de experiencia en el sector automotriz y de vehículos autónomos, habiendo ocupado puestos en empresas como Kodiak, Aurora, Uber, Ford y General Motors. En este nuevo cargo, Kenner supervisará la gobernanza y las operaciones de seguridad de Cruise con el fin de asegurar los más altos estándares de rendimiento en seguridad. Kenner reportará directamente a Craig Glidden, Presidente y Director Administrativo de Cruise.

El Gobierno del Reino Unido, a través del Programa CAM Scale-Up UK operado por Zenzic, está impulsando la innovación en vehículos autónomos y conectados. La iniciativa, lanzada en 2020, busca posicionar a startups y pequeñas y medianas empresas en la vanguardia del desarrollo de estas tecnologías. Hasta ahora, ha respaldado a 22 empresas, logrando avances significativos en sistemas de percepción inteligentes y transporte autónomo. Para su quinto año, invita a más empresas a unirse para la cohorte 2024. El programa cuenta con el apoyo del Centro para Vehículos Conectados y Autónomos y colabora con Plug and Play. Un proyecto destacado es un robot autónomo para rellenar baches desarrollado por Robotiz3d.

El Centro de Comando de Motional destaca en el mundo de los vehículos autónomos (AVs) al permitir el seguimiento en tiempo real de cada robotaxi en su flota, asegurando eficiencia y seguridad en entornos impredecibles como Las Vegas. En este centro, agentes humanos vigilan cada AV para detectar incidentes o problemas de rendimiento. Especialistas como David Wilmoth pueden ver el estado de la flota en un tablero que muestra información diversa, desde niveles de batería hasta la salud del vehículo. Motional utiliza software avanzado para mejorar la gestión de la flota y predecir necesidades de mantenimiento, optimizando así la eficiencia de la ruta. El Centro de Comando de Motional es un elemento clave en el despliegue de AVs, estableciendo un estándar para la industria.