En el 2021, la marca japonesa Honda dio a conocer al mundo el primer vehículo de producción con sistema de conducción autónoma de nivel 3. Se trata de uno de sus modelos más conocidos, el Legend, en su versión híbrida.

Con 100 unidades producidas con este sistema, y disponible únicamente a través de leasing en Japón, la marca busca probar su innovador sistema Honda Sensing Elite en condiciones reales y en tráfico real. Tras intensivas pruebas del sistema en circuitos de pruebas privados, dieron el siguiente paso y así llevarlo a más modelos de producción.

El sistema de conducción autónoma incorpora ayudas a la conducción tales como: detección de carril, adelantamiento autónomo y el piloto de embotellamientos.

De acuerdo a Honda, el conductor podrá prestar atención a otras cosas en medio de un embotellamiento siempre y cuando tenga activado el sistema. Aunque os resulte aterrador dejar que el coche vaya solo en medio de un atasco, lo cierto es que Honda se cubre las espaldas incluyendo alertas de colores en el salpicadero para llamar la atención del conductor en caso que requiera asistencia humana.

En cuanto a la conducción autónoma, el coche puede mantener la velocidad permitida en carretera y al detectar un coche delante se activan los sensores de cercanía a los laterales. El conductor activa la señal intermitente, el coche realiza el adelantamiento y se incorpora nuevamente al canal.

De acuerdo a la marca, el conductor puede tener las manos fuera del volante en autopistas y solamente requiere activar las intermitentes para que el coche realice todo el trabajo. Incluso, dentro de un embotellamiento, es posible usar la TV en el centro de info-entretenimiento con el sistema activado.

Las 100 unidades producidas se obtuvieron a través de leasing en Japón por el módico precio de 100,000 dólares – unos 92,320 euros al cambio –.