El modo de conducción autónoma completa de Tesla es un sistema de asistencia a la conducción que se encuentra actualmente en fase beta y que cuesta alrededor de 15.000 dólares. Se basa en el sistema de asistencia a la conducción Autopilot de Tesla y está diseñado principalmente para el tráfico urbano y suburbano. Utiliza una red de ocho cámaras externas y 12 sensores ultrasónicos para percibir lo que sucede a su alrededor y, en combinación con el sistema de cambio de carril automático y Autosteer, evalúa y ejecuta cambios de carril cuando el conductor usa el intermitente.

Entre las características de aparcamiento se encuentran Autopark, que identifica espacios de aparcamiento paralelos a velocidades inferiores a 15 km/h y espacios de aparcamiento perpendiculares a velocidades inferiores a 10 km/h, y guía al coche hacia el espacio, y Summon, que puede mover un vehículo dentro y fuera de un espacio de aparcamiento estrecho utilizando la aplicación de smartphone de Tesla. Además, Full Self-Driving incluye la capacidad de maniobrar en un cruce y de detenerse en un semáforo en rojo.

¿Qué hace el modo de conducción autónoma completa (Full-Self Driving Mode) de Tesla?

A pesar de su nombre y de la publicidad de Tesla, el modo de conducción autónoma completa (Full-Self Driving Mode en inglés) no es un sistema de conducción totalmente autónoma y requiere la supervisión continua del conductor. En estos momentos no hay coches completamente autónomos disponibles para su compra y no habrá en un futuro previsible, tanto de Tesla como de cualquier otro fabricante.

Sin embargo, es importante destacar que, aunque el modo de conducción autónoma completa de Tesla no es un sistema de conducción totalmente autónomo, sí es un sistema de asistencia a la conducción avanzado que puede ser útil en determinadas circunstancias. Por ejemplo, puede ser útil en carreteras de alta velocidad, donde puede mantener la velocidad, cambiar de carril y mantenerse en su carril de forma autónoma. También puede ser útil en maniobras de aparcamiento, como el estacionamiento perpendicular o paralelo, y en la maniobra de salida de un aparcamiento.

¿Qué NO hace el modo de conducción autónoma completa de Tesla?

Es importante tener en cuenta que el modo de conducción autónoma completa de Tesla no está diseñado para reemplazar al conductor y que es necesario que el conductor supervise en todo momento el funcionamiento del coche y esté preparado para intervenir en cualquier momento. Además, es importante seguir las leyes de tráfico y las instrucciones del sistema de forma adecuada para evitar accidentes.

A pesar de sus beneficios, el modo de conducción autónoma completa de Tesla ha sido objeto de controversia debido a accidentes relacionados con su uso. Es importante tener en cuenta que el sistema se encuentra actualmente en fase beta y que es responsabilidad del conductor evaluar si el uso del sistema es adecuado en cada circunstancia y actuar de forma segura.

En conclusión, el modo de conducción autónoma completa de Tesla es un sistema de asistencia a la conducción avanzado que puede ser útil en determinadas circunstancias, pero que no reemplaza al conductor y requiere su supervisión continua. Aunque puede ser útil en carreteras de alta velocidad y en maniobras de aparcamiento, es importante tener en cuenta que no es un sistema de conducción totalmente autónomo y que es necesario seguir las leyes de tráfico y las instrucciones del sistema de forma adecuada para evitar accidentes.