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El Centro de Investigación Automotriz (ARC) de la Universidad de Michigan ha firmado un contrato de cinco años con el Ejército de EE.UU. valorado en 100 millones de dólares. Este acuerdo supone un aumento considerable en la inversión del gobierno en tecnologías de vehículos autónomos, pudiendo duplicar la financiación desde 2019. El ARC se ha convertido en un referente en tecnología e innovación, especialmente en modelado y simulación para la flota de vehículos del Ejército. El consorcio del ARC incluye a 84 profesores, 34 socios industriales y cuatro agencias gubernamentales. En los últimos años, el ARC ha cambiado su enfoque hacia las tecnologías autónomas, un campo de creciente importancia tanto en el sector militar como civil.

El modelo Smart #3 ha obtenido una calificación de 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP gracias a su integración del sistema Valeo Smart Safety 360 (VSS 360), un sistema integral de asistencia al conductor que mejora la seguridad y la asistencia de estacionamiento. Valeo, la empresa creadora del sistema, es líder mundial en Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y ha equipado a 12 fabricantes de equipos originales en todo el mundo. El sistema VSS 360 se destaca por su escalabilidad, eficiencia y bajo impacto en la arquitectura y costos del vehículo. El logro del modelo Smart #3 resalta la colaboración efectiva entre Smart Automobile y Valeo, y el papel crucial de Valeo en el avance de las tecnologías de seguridad vehicular.

Mobileye, líder en soluciones de conducción autónoma, registró un incremento del 13% en sus ingresos durante el cuarto trimestre de 2023, alcanzando los 637 millones de dólares. El crecimiento fue impulsado por mejoras en los ingresos operativos y ajustados. La compañía también informó un EPS diluido (GAAP) de 0,08 dólares y un EPS diluido ajustado (Non-GAAP) de 0,28 dólares. Mobileye anticipa que las victorias de diseño en 2023 generarán alrededor de 7.4 mil millones de dólares en ingresos futuros. La empresa mantiene una sólida posición financiera con 1,2 mil millones de dólares en efectivo y equivalentes, sin deudas al 30 de diciembre de 2023. En 2024, Mobileye espera continuar su crecimiento e innovación, enfocándose en expandir su presencia en el mercado y mejorar sus ofertas tecnológicas.

Arbe Robotics Ltd., líder en soluciones de radar de percepción, se ha asociado con HiRain Technologies para impulsar la seguridad y autonomía automotriz. La colaboración se centra en el LRR610 4D Imaging Radar, que se espera que entre en producción masiva para finales de 2024. HiRain, una empresa que proporciona soluciones de conducción inteligente a fabricantes de automóviles en China, ha logrado un avance significativo con el desarrollo de una muestra B de alto rendimiento del LRR610. Actualmente, HiRain está recopilando datos de más de un millón de kilómetros utilizando vehículos equipados con el LRR610, impulsados por el chipset de Arbe. Esta iniciativa es crucial para ajustar el sistema de fusión y percepción, esencial para la seguridad y comodidad automotriz. El LRR610 ofrece una alta resolución en azimut y elevación, permitiendo al radar detectar y rastrear múltiples objetos con precisión. Arbe, con sede en Tel Aviv, lidera el mercado de radares automotrices con su tecnología altamente detallada y tiene presencia global en China, Alemania y Estados Unidos.

Cruise, una empresa de vehículos autónomos (AV), publicó un informe de Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan sobre un incidente en el que un AV de Cruise atropelló a un peatón en San Francisco el 2 de octubre de 2023. Esto llevó a la revocación de sus permisos de conducción sin conductor por parte del Departamento de Vehículos Motorizados de California. Tras una revisión independiente, el informe concluyó que Cruise no había engañado intencionalmente a los reguladores, aunque hubo fallos en la comunicación interna y en la actualización de información a la prensa y a los reguladores. Cruise ha aceptado estas deficiencias y se comprometió a implementar recomendaciones para mejorar. Además, ha actualizado su software para corregir problemas técnicos identificados durante el incidente. La empresa reafirma su compromiso con la seguridad y la transparencia.

Cyngn Inc., empresa líder en vehículos industriales autónomos, ha anunciado que adoptará los ordenadores de inteligencia artificial (IA) de Nvidia para su flota de vehículos autónomos DriveMod. Esta decisión, similar a la estrategia de Tesla, marca una transición desde los microprocesadores Intel hacia las plataformas de IA de Nvidia. Este cambio afectará a todos los vehículos DriveMod, incluyendo modelos como el Tugger, Stockchaser y Forklift. La adopción de la tecnología Nvidia busca mejorar la eficiencia y capacidades de los vehículos de Cyngn, reduciendo al mismo tiempo los costos de producción. El CEO de Cyngn, Lior Tal, ha alabado el potencial de los ordenadores de IA de Nvidia, considerándolos “las plataformas del futuro”.

LG Innotek, líder en tecnología, ha anunciado su inversión en AOE Optronics, filial de Asia Optical CO., INC, para fortalecer su posición en mercados de conducción autónoma y realidad extendida (XR). AOE Optronics, con sede en Taiwán, se especializa en la fabricación de lentes y módulos de lentes. La inversión también busca reforzar la gestión de la cadena de suministro de LG Innotek, asegurando un suministro estable de lentes para sus módulos de cámara. La asociación estratégica entre ambas empresas tiene como objetivo combinar sus fortalezas en diseño óptico y fabricación de lentes de precisión. El CEO de LG Innotek, Moon Hyuk-soo, resaltó el compromiso de la empresa de expandir su cartera para incluir vehículos y dispositivos XR.

RoboSense, líder global en tecnología LiDAR, se ha unido a Mcity, un destacado centro de investigación de movilidad de la Universidad de Michigan. Esta alianza estratégica coloca a RoboSense en una red de colaboración con miembros de la industria y socios gubernamentales de Mcity, incluyendo a Toyota, Ford, Honda, Denso y los Departamentos de Transporte de los Estados Unidos y Michigan. RoboSense contribuirá con sus avanzados sensores y software a las iniciativas de investigación y desarrollo de Mcity. Además, proporcionará oportunidades de aprendizaje experiencial a los estudiantes a través del Perot Jain TechLab. La asociación se centrará en la recopilación de datos a través de una extensa red de sensores y la tecnología LiDAR de RoboSense.

Ryder System, Inc., una empresa de logística y transporte, y Kodiak Robotics, Inc., líder en camiones autónomos, han lanzado un centro de camiones en Houston para vehículos autónomos. El centro facilita la transferencia de mercancías y la operación de camiones autónomos de Kodiak, con planes de expansión futura. Actualmente, los camiones de Kodiak operan con conductores de seguridad en varias rutas, pero se espera que a finales de año se introduzcan las primeras operaciones sin conductor. La asociación entre Ryder y Kodiak es crucial para la expansión de las operaciones de camiones autónomos de Kodiak.

Point One Navigation, empresa líder en plataformas de posicionamiento preciso, ha anunciado la expansión de su red de ubicación Polaris Real-Time Kinematic (RTK) a Corea del Sur. Polaris es una red de correcciones RTK que permite una precisión de nivel centimétrico en posicionamiento GNSS, útil especialmente en entornos urbanos desafiantes. Con el software FusionEngine de Point One Nav, se mejora esta capacidad al integrar medición inercial, odometría de ruedas y sensores adicionales. Esta combinación ofrece una solución rentable para servicios de ubicación de precisión, útil en aplicaciones de autonomía y robótica. Para los desarrolladores, la integración de la red Polaris RTK y el software FusionEngine se simplifica mediante una API basada en GraphQL.