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La empresa japonesa Tokyo Century Corporation ha invertido en la estadounidense May Mobility, líder en tecnología de vehículos autónomos. El objetivo es promover la adopción de esta tecnología no solo en América del Norte, sino también en Japón. Tokyo Century, conocida por sus servicios de movilidad, busca expandirse en el ámbito de los vehículos eléctricos y la conducción autónoma, alineándose con su objetivo de innovar en movilidad mediante alianzas con startups tecnológicas. May Mobility, con amplia experiencia en vehículos autónomos, se ha beneficiado de inversiones de varias entidades japonesas, incluyendo la Corporación de Telégrafos y Teléfonos de Japón. En el futuro, Tokyo Century planea trabajar con diversos actores para integrar los servicios de conducción autónoma en la sociedad.

Stellantis Ventures, la división de inversión de Stellantis N.V., ha invertido estratégicamente en SteerLight, una empresa líder en tecnología LiDAR de próxima generación. Esta inversión se alinea con el plan estratégico de Stellantis, Dare Forward 2030, enfocado en el desarrollo de tecnología para una movilidad limpia, segura y asequible. SteerLight ha desarrollado un innovador chip LiDAR que puede revolucionar la industria automotriz con su alta resolución y costo efectivo, facilitando la adopción más generalizada de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) en vehículos Stellantis. La tecnología LiDAR de SteerLight utiliza fotónica de silicio para detectar el entorno en tres dimensiones, mejorando la resolución y precisión y reduciendo costos de producción. Esta inversión en SteerLight es un paso importante para cumplir los objetivos del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis.

NVIDIA está a punto de revolucionar el futuro del transporte con su ordenador centralizado para vehículos, DRIVE Thor. Este sistema potenciará desde coches y camiones de consumo hasta taxis robots y vehículos de reparto autónomos, con empresas líderes como BYD, Hyper y XPENG adoptándolo ya. DRIVE Thor incorpora la Inteligencia Artificial (IA) generativa a través de la nueva arquitectura Blackwell de NVIDIA, con el objetivo de redefinir la industria automotriz. Los vehículos eléctricos de próxima generación y las soluciones autónomas estarán impulsados por DRIVE Thor, que promete características avanzadas para la conducción segura y autónoma. Varios fabricantes de vehículos eléctricos han anunciado su integración de DRIVE Thor en sus flotas de vehículos con IA. Además, se está adoptando para camiones de larga distancia, vehículos de reparto y taxis robots.

El Grupo Volkswagen está fortaleciendo su colaboración con Mobileye, líder en sistemas de asistencia al conductor, para mejorar sus capacidades de conducción automatizada. La intención es integrar las innovadoras tecnologías de Mobileye en la producción en serie de Volkswagen, lo que supone un gran avance en la adopción de tecnologías de conducción autónoma. Las marcas premium del Grupo Volkswagen incorporarán estas tecnologías para ofrecer funciones de conducción nuevas y mejoradas. La alianza también se extenderá a los Vehículos Comerciales de Volkswagen, y se está trabajando en sistemas de conducción automatizada de Nivel 2 y Nivel 3. Este paso es significativo en el avance de la industria automotriz hacia tecnologías de conducción más automatizadas y autónomas.

Ashok Leyland, gigante indio de vehículos comerciales, ha formado una alianza estratégica con Minus Zero, una startup de tecnología de conducción autónoma. La colaboración tiene como objetivo integrar la tecnología de conducción autónoma impulsada por inteligencia artificial (IA) de Minus Zero con la flota de vehículos comerciales de Ashok Leyland, con el fin de mejorar la eficiencia y seguridad en el transporte de camiones comerciales. Inicialmente se enfocará en operaciones en puertos, fábricas y campus corporativos, con planes de expandirse a rutas más largas en el futuro. La asociación tiene el potencial de establecer nuevos estándares en la industria del transporte autónomo de camiones.

Voxel51, empresa líder en el desarrollo de vehículos autónomos, ha anunciado su integración con NVIDIA Omniverse, lo que representa un avance significativo en la creación y visualización de datos de entrenamiento sintéticos. Esta alianza combina la plataforma de visión por computadora FiftyOne de Voxel51 con la simulación Omniverse de NVIDIA, mejorando el rendimiento de los modelos de inteligencia artificial en proyectos de vehículos autónomos. Esta colaboración, potenciada por las APIs de la nube de NVIDIA Omniverse, ofrece herramientas para la creación de datos de entrenamiento sintéticos robustos y tiene aplicaciones en varios sectores, incluyendo la robótica. Se espera que esta integración, que será presentada próximamente en la conferencia NVIDIA GTC, sea un “cambio de juego” para los clientes de Voxel51 en el sector de vehículos autónomos.

Lenovo Vehicle Computing y WeRide han formado una alianza estratégica para avanzar en la tecnología de conducción autónoma, con un enfoque en la plataforma NVIDIA DRIVE Thor. La colaboración se basa en el controlador de dominio de conducción autónoma de Lenovo, el AD1, diseñado para manejar cargas de trabajo de IA complejas. El objetivo de la alianza es desarrollar soluciones de conducción autónoma de Nivel 4, con la plataforma WeRide One integrando el AD1 para aplicaciones urbanas. La integración del AD1 en la plataforma One de WeRide es un paso importante hacia aplicaciones de conducción autónoma versátiles y escalables. Las tres empresas buscan no solo avanzar en la tecnología de conducción autónoma, sino también explorar nuevas capacidades inteligentes dentro de la industria automotriz.

Mobileye, empresa líder en tecnologías de asistencia al conductor, ha anunciado el cierre de su división de soluciones de posventa, que se dedicaba a la adaptación de vehículos con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Esta decisión se tomó debido a la disminución de la demanda de ADAS adaptados y la caída de los ingresos anuales de esta división. El cierre afectará a unos 130 empleados a nivel mundial, a quienes se les dará apoyo durante la transición. A pesar de esto, Mobileye continuará enfocándose en el desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor y conducción autónoma, y se compromete a seguir mejorando la seguridad vial y la experiencia de conducción a través de soluciones innovadoras.

Waabi ha lanzado Copilot4D, un modelo que utiliza Inteligencia Artificial Generativa para razonar y actuar en un entorno tridimensional. Este modelo, que representa un avance en la interacción de las máquinas con el mundo dinámico, promete mejorar la capacidad de los vehículos autónomos y la robótica. Copilot4D se basa en la tecnología LiDAR y su arquitectura consta de un tokenizador LiDAR, un modelo de pronóstico y un renderizador LiDAR. Este sistema permite a las máquinas aprender eficazmente de los datos del sensor y predecir observaciones futuras. Copilot4D ha demostrado un rendimiento superior en tareas de pronóstico de nubes de puntos, lo cual es crucial para aplicaciones como vehículos autónomos. Además, su capacidad para aprender de diversos agentes con sensores LiDAR mejora su versatilidad en diferentes aplicaciones.

La Corporación Mitsubishi (MC) ha realizado una inversión estratégica en TIER IV, Inc., empresa líder en tecnología de conducción autónoma de código abierto, con el objetivo de mejorar y transformar los servicios de movilidad regional. MC también ha creado A-Drive Inc., que ofrece servicios de conducción autónoma y busca solucionar la falta de conductores para vehículos pesados. TIER IV, por su parte, utiliza Autoware, una plataforma de código abierto, para desarrollar soluciones avanzadas de conducción autónoma. Con esta inversión, ambas empresas buscan acelerar el desarrollo de vehículos autónomos y transformar el sector del transporte.