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Hesai Technology ha sido seleccionada por Baidu, Inc. como el proveedor exclusivo de tecnología lidar para su próxima generación de robotaxis, Yichi 06. Baidu tiene planes de implementar 100,000 robotaxis en China, en lo que sería el primer uso masivo de estos vehículos en el país. Se estima que el valor del acuerdo entre las dos firmas oscila entre los 0 y 0 millones de dólares. La demanda de la tecnología lidar se debe a la necesidad de mejorar la seguridad y la percepción en los vehículos autónomos. Hesai ha enviado más de 380,000 unidades de lidar y tiene una fuerte presencia global en más de 40 países.

La compañía Massimo Group ha anunciado la implementación de una nueva línea de montaje automatizada en su fábrica de Garland, Texas. Esta innovación tiene como objetivo mejorar la eficiencia en un 50% y aumentar la seguridad en la producción de vehículos ATV y UTV. La nueva línea utiliza Robots Guiados Automáticamente (AGRs), que siguen rutas preestablecidas, sustituyendo las estaciones de trabajo fijas y permitiendo una mejor sincronización entre estaciones. La empresa espera que esta tecnología minimice el manejo manual, reduzca la mano de obra y mejore la seguridad de los trabajadores. Además, Massimo está trabajando en versiones eléctricas de UTVs, carritos de golf y barcos pontón.

El vehículo autónomo AV-24, desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, estableció un nuevo récord en la competencia de ascenso de colinas en el Festival de Velocidad de Goodwood, alcanzando una velocidad máxima de 111.2 mph y completando el recorrido en 66.37 segundos. Este logro representa un hito en la movilidad autónoma, demostrando la capacidad de los vehículos autónomos de alta velocidad en condiciones desafiantes. El éxito se basó en los neumáticos de carreras Bridgestone, los lidars Luminar Iris y un mapeo y localización meticulosos. El equipo trabajó en colaboración con los ingenieros de Bridgestone para optimizar el rendimiento del vehículo. Este logro es un paso importante hacia la movilidad del futuro.

May Mobility, una empresa de tecnología de conducción autónoma, ha alcanzado un hito importante con su servicio de vehículos autónomos goMARTI en Grand Rapids, Minnesota, superando los 10,000 usuarios desde su lanzamiento en septiembre de 2022. A pesar de operar en condiciones invernales extremas, ha recopilado datos valiosos para mejorar su tecnología. El servicio goMARTI ha sido bien recibido por la comunidad, con un 98% de comentarios positivos y una percepción de seguridad. El servicio es gratuito e incluye alrededor de 70 puntos de recogida y entrega, cubriendo lugares esenciales y proporcionando transporte a personas con discapacidades de movilidad. May Mobility ha completado más de 7,500 viajes autónomos, con un 29% de los viajes con dos o más pasajeros y un 91% de usuarios recurrentes. En solo siete meses, la empresa logró duplicar su número de usuarios.

Continental Mobile Robots, en colaboración con Amazon Web Services (AWS), ha lanzado soluciones de software para robots móviles autónomos (AMR). La alianza se enfoca en la gestión de despliegue de software de navegación AMR de Continental, aplicable en varios sectores como la intralogística y la agricultura. Gracias a AWS, Continental ha desarrollado un software de autonomía para robots, acelerando la innovación e implementación de esta solución. Destacan aspectos como la combinación de experiencia en tecnología AMR de Continental con las capacidades en la nube de AWS, y la incorporación de funciones mejoradas como depuración remota y navegación segura con apoyo de inteligencia artificial. El software ha sido desplegado en intralogística y se espera su implementación en agricultura para finales de 2024. Las soluciones AMR de Continental integran hardware para robots, software avanzado de autonomía y software de gestión de flotas con soporte de inteligencia artificial.

La empresa alemana ZF Friedrichshafen AG, especializada en sistemas de frenado y dirección, ha obtenido un préstamo de 425 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Este financiamiento se incluye en una inversión más grande de 1.3 mil millones de euros para impulsar la innovación en el sector automotriz, con un enfoque en la conducción automatizada. El préstamo permitirá a ZF Friedrichshafen AG desarrollar tecnologías innovadoras de frenado y dirección, esenciales para los futuros vehículos automatizados. La inversión también busca fomentar una movilidad eficiente y sostenible en Europa, contribuyendo a la creación de empleo y al desarrollo de habilidades en la industria automotriz. Esta es la tercera colaboración importante entre el BEI y ZF, comenzando en 2016 y continuando en 2021 para acelerar la innovación en la conducción autónoma.

La startup de Toronto, Waabi, está transformando el sector del transporte de camiones autónomos utilizando inteligencia artificial generativa y tecnología de NVIDIA. La compañía planea poner en marcha operaciones completamente autónomas el próximo año, gracias a la integración de NVIDIA DRIVE Thor y DRIVE OS. Waabi ha anunciado su colaboración con NVIDIA en la conferencia GTC celebrada en marzo. El enfoque innovador de Waabi combina dos sistemas de inteligencia artificial generativa para minimizar la necesidad de pruebas en carretera. Además, la startup está trabajando con Uber Freight y ha lanzado sus primeras rutas comerciales de transporte autónomo de camiones en los Estados Unidos. La colaboración con NVIDIA marca un hito importante, incluyendo una ronda de financiación de la Serie B de 200 millones de dólares. Waabi está posicionada para redefinir el futuro del transporte autónomo de camiones con su uso innovador de la inteligencia artificial generativa.

Opel ha presentado su nueva generación de vehículos comerciales ligeros (LCV), incluyendo los modelos Combo Electric, Vivaro Electric y Movano Electric. Estos vehículos incorporan sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para aumentar la seguridad y facilitar la conducción. Los LCV son esenciales en diversos campos profesionales y Opel ha integrado numerosos sistemas ADAS en sus nuevos modelos eléctricos y de combustión. Uno de los aspectos más destacados es la Visión Dinámica de Opel, un sistema que utiliza dos cámaras y un espejo retrovisor de alta definición para proporcionar una visión clara de las áreas detrás y al lado del vehículo. Los nuevos Combo y Vivaro cuentan con hasta 18 características ADAS, incluyendo Asistencia Inteligente de Velocidad, Frenado de Emergencia Avanzado y Alerta de Atención del Conductor. El Movano incluye características como Control de Crucero Adaptativo y capacidad de conducción automatizada de Nivel 2, permitiendo al vehículo frenar, acelerar y dirigirse a sí mismo a velocidades de hasta 30 km/h. También incorpora características de seguridad adicionales como Reconocimiento de Señales de Tráfico y Asistencia de Aparcamiento. Estos vehículos están diseñados para satisfacer las altas demandas de los usuarios actuales, buscando hacer el trabajo más seguro y menos estresante.

Arbe Robotics, Ltd., líder mundial en soluciones de radar de percepción, ha anunciado una colaboración con un importante fabricante de camiones europeo para integrar su tecnología de radar de imagen avanzada en los sensores de próxima generación del fabricante. La tecnología de radar de Arbe está diseñada para enfrentar los desafíos que presentan los camiones, como su gran tamaño y la necesidad de distancias de frenado extendidas, garantizando su operación segura en diversas condiciones. El fabricante de camiones europeo ha probado rigurosamente el chipset de radar de Arbe y ahora está instalando estos radares en camiones para la próxima fase de desarrollo de aplicaciones de seguridad y autonomía. Esta colaboración marca un hito importante en la búsqueda de soluciones de transporte por camión más seguras y autónomas.