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Mars Auto ha iniciado operaciones en Texas para automatizar camiones de largo recorrido, utilizando su tecnología de conducción autónoma. La empresa busca ofrecer transporte de carga más económico y expandir sus servicios en la región del Sunbelt. A diferencia de otras empresas, Mars Auto utiliza un enfoque basado en visión y sin mapas, reduciendo costos y acelerando el despliegue. Con un costo de ,000 por camión, la empresa planea reducir a la mitad los costos por milla en comparación con los camiones operados por humanos. Tras acumular más de un millón de millas de conducción autónoma en Corea del Sur, Mars Auto planea expandirse por todo el Sunbelt.

DeepRoute.ai, empresa líder en tecnología de conducción autónoma, ha obtenido una inversión de 100 millones de dólares en una ronda de financiación Serie C1, con una inversión estratégica de un fabricante de automóviles chino. Los fondos serán utilizados para acelerar el desarrollo de su sistema de conducción autónoma DeepRoute IO y apoyar el crecimiento en el sector de los Robotaxis. Con más de 20,000 vehículos integrados con DeepRoute IO ya entregados a clientes, la empresa planea lanzar más de 10 nuevos modelos en colaboración con fabricantes de automóviles el próximo año. La financiación también permitirá a DeepRoute.ai mejorar sus soluciones de conducción inteligente y avanzar hacia la autonomía total.

El Consejo de Investigación en Tecnología Avanzada de Abu Dabi (ATRC) ha lanzado SteerAI, una iniciativa de movilidad autónoma que transforma vehículos industriales en unidades autoguiadas para optimizar la eficiencia en sectores de logística y defensa. La plataforma, respaldada por VentureOne, integra hardware y software avanzados con sistemas de gestión de flotas. SteerAI mejora la precisión operativa, minimiza riesgos y optimiza el uso de recursos. Además, los vehículos equipados con SteerAI son capaces de detectar peligros y adaptarse a entornos no mapeados, lo que refuerza el liderazgo de los Emiratos Árabes Unidos en tecnología autónoma.

Waymo sigue avanzando en el desarrollo de tecnologías de inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML) para la conducción autónoma. Su sistema Waymo Driver, que emplea sensores como lidar, radar, cámaras y micrófonos, permite interpretar el entorno, predecir comportamientos y tomar decisiones de navegación autónoma. La compañía también ha destacado su Waymo Foundation Model, que combina la experiencia en conducción autónoma de la empresa con los últimos avances en modelos de lenguaje y visión-lenguaje. Además, Waymo utiliza un sistema de simulación en bucle cerrado para probar y mejorar continuamente estos modelos. La empresa está enfocada en la innovación tecnológica y la escalabilidad, con su infraestructura de IA ya soportando a cientos de miles de usuarios.

TIER IV ha obtenido la certificación de Nivel 4 para su sistema AI Pilot, permitiendo la operación de un autobús autónomo en Shiojiri, Nagano, Japón. Este logro representa la primera certificación de Nivel 4 en Japón, permitiendo que el autobús autónomo circule a 35 km/h en carreteras públicas. El autobús, que operará entre la estación de Shiojiri y el Ayuntamiento, utiliza el software de código abierto Autoware de TIER IV. La certificación es parte de los esfuerzos del gobierno japonés para expandir los vehículos autónomos en todo el país.

Toyota y NTT anuncian colaboración para desarrollar tecnologías de movilidad y telecomunicaciones basadas en inteligencia artificial (IA), con el objetivo de crear una sociedad sin accidentes de tráfico. Invertirán 500 mil millones de yenes hasta 2030 en una plataforma de movilidad basada en IA, que incluirá telecomunicaciones, IA y recursos computacionales. Este proyecto también se enfocará en la cooperación en infraestructura, vehículos definidos por software y seguridad basada en datos. La estrategia incluye un modelo cooperativo de infraestructura que conecta a las personas, los vehículos y el entorno. Este esfuerzo conjunto representa un avance significativo hacia una sociedad de movilidad sostenible y libre de accidentes.

Plus, en colaboración con TRATON, Scania, MAN e International, ha completado la fase inicial de su asociación para introducir camiones autónomos en todo el mundo, con el lanzamiento de la versión Beta 5.0 de SuperDrive™. Este software de conducción autónoma, basado en inteligencia artificial, ya está operativo en camiones autónomos de TRATON en Europa y Estados Unidos. El software permite la conducción autónoma sin intervención humana y ha sido probado en diversas condiciones climáticas. La próxima fase de pruebas se realizará con flotas en Texas, con planes de expansión a otros estados y a todo el país.

oToBrite se asocia con Advantech para desarrollar soluciones de visión e inteligencia artificial (IA) para robots móviles autónomos (AMR). Esta colaboración integra las cámaras GMSL de oToBrite y la plataforma AFE-R360 de Advantech, impulsada por Intel® Core™ Ultra. Las cámaras GMSL permiten un procesamiento en tiempo real, esencial para los AMR en aplicaciones como logística y entrega autónoma. La plataforma AFE-R360 ofrece alto rendimiento de IA y admite hasta ocho carriles MIPI-CSI para la entrada de GMSL. Esta asociación busca ofrecer soluciones AMR eficaces y asequibles para diversas industrias.

Torc Robotics, subsidiaria de Daimler Truck AG y líder en tecnología de vehículos autónomos, ha dado un paso importante hacia la comercialización de camiones autónomos con pruebas exitosas de velocidad completa en un circuito cerrado. El hito subraya el cambio de Torc hacia la “productización”, con el objetivo de lanzar su solución comercial en 2027. La empresa integra inteligencia artificial, arquitectura de sistemas e ingeniería de seguridad para crear un producto escalable. Las pruebas forman parte de un riguroso proceso de aceptación de producto y demuestran la preparación de Torc para escalar sus operaciones. La compañía está comprometida con la seguridad, escalabilidad y eficiencia de costos, y tiene instalaciones de prueba en Albuquerque, Nuevo México, y centros de ingeniería en Austin, Texas; Stuttgart, Alemania; y Montreal, Canadá.

Oxa, líder en tecnología de vehículos autónomos, ha lanzado versiones autónomas de la furgoneta y el minibús Ford E-Transit en el Reino Unido y EE. UU. Impulsados por el software Oxa Driver, estos vehículos representan un avance en la comercialización de la conducción autónoma para servicios logísticos y de transporte de pasajeros. Los vehículos autónomos Ford E-Transit de Oxa, equipados con sensores estándar y tecnología de inteligencia artificial, mantienen los controles manuales para su uso en modos no autónomos y están disponibles para su integración en flotas comerciales.