La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha abierto una investigación preliminar sobre 22 incidentes reportados que involucran a vehículos de Waymo equipados con la quinta generación del sistema de conducción automatizada (ADS, por sus siglas en inglés). Los incidentes incluyen colisiones con objetos estacionarios, vehículos aparcados y posibles infracciones de las leyes de seguridad vial.
La Oficina de Investigación de Defectos (ODI, por sus siglas en inglés) ha sido la encargada de reportar estos incidentes. En algunos casos, los vehículos con ADS permanecieron activos durante los incidentes o se desactivaron momentos antes de las colisiones cuando estaban supervisados por un conductor de prueba en el vehículo. Algunos incidentes incluso involucraron a los vehículos con ADS conduciendo en carriles opuestos con tráfico entrante cercano o ingresando a zonas de construcción.
La investigación de la NHTSA tiene como objetivo evaluar el rendimiento del ADS en la detección y respuesta a los dispositivos de control de tráfico, así como su eficacia para evitar colisiones con objetos y vehículos estacionarios o semi-estacionarios. Los resultados de esta investigación serán fundamentales para comprender la fiabilidad y seguridad del ADS de quinta generación de Waymo.
Waymo ha cumplido con la Orden General Permanente 2021-01 (SGO, por sus siglas en inglés) de la NHTSA al presentar informes de incidentes que involucran colisiones. Se identificaron informes adicionales basados en información públicamente disponible.
Las conclusiones de la NHTSA proporcionarán información valiosa sobre posibles similitudes en estos incidentes y el rendimiento general de los sistemas de conducción automatizada en escenarios similares. Para obtener más información detallada sobre los informes de SGO mencionados, visite el sitio web de SGO de la NHTSA.
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Fuente: https://selfdrivenews.com/waymo-automated-driving-system-under-investigation/
