La Chrysler Pacifica es una minivan lanzada en 2016 por el grupo automotriz Fiat Chrysler Auto. Su diseño exterior es bastante sobrio, aunque con un cierto aire deportivo, mientras que por dentro se destaca su capacidad de llevar hasta 8 pasajeros, su generoso compartimento trasero y la ausencia de una palanca de cambios. La versión que utiliza Waymo está propulsada por un motor híbrido Pentastar V6, de poca autonomía en modo 100% eléctrico (sólo unos 60km), pero muy confiable y utilizado en otros vehículos del grupo FCA. La potencia combinada del V6 y sus dos motores eléctricos es de 260HP que, combinados con su caja de velocidades automática de 9 velocidades, le dan a esta minivan una elasticidad excelente.

En 2016 el departamento de vehículos autónomos de Google se independizó, convirtiéndose en Waymo. Necesitaba un vehículo con mayor capacidad y prestaciones que el Firefly. A su vez, los directivos de FCA buscaban asociarse con una empresa de tecnología de vehículos autónomos para trabajar en conjunto, buscando incorporar tecnologías de conducción autónoma en sus productos. Así, Waymo y FCA se asociaron, creando conjuntamente la versión autónoma de la Chrysler Pacifica, el primer vehículo de producción masiva equipado con el sistema Waymo Driver. Ambas compañías poseen una planta especial para fabricar estas unidades. El proyecto comenzó con 600 unidades y en 2019 Waymo solicitó a FCA 62.000 unidades para continuar con el programa. Las Chrysler Pacifica de Waymo operan en 25 ciudades y tienen licencia para circular sin conductor de respaldo, lo que es auspicioso para ambas empresas. Waymo quiere ser el principal proveedor de tecnología de conducción autónoma y FCA quiere comercializar vehículos autónomos cuanto antes. Faltan años para que esto suceda, pero ambas compañías están en el sendero correcto.