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WeRide, líder en tecnología de conducción autónoma, ha presentado su Robotaxi GXR con amplio espacio interior y avanzadas características autónomas tras 1,800 días de operaciones públicas. El GXR cuenta con capacidades de conducción autónoma de Nivel 4, un diseño de pilar B oculto único y el nuevo Sensor Suite 5.6 para una percepción de 360 grados. Prioriza la seguridad con sistemas de redundancia y ofrece un interior espacioso para la comodidad del pasajero. Los viajes en el GXR se pueden reservar a través de la aplicación WeRide Go.

Cadillac ha presentado su nuevo concepto Opulent Velocity, una visión futurista de lujo y rendimiento en la era de los vehículos eléctricos. Este diseño se centra en la personalización de la experiencia de conducción, ofreciendo dos modos: Opulent y Velocity. El Opulent Velocity combina electrificación con capacidad de conducción autónoma, representando la visión de Cadillac para el futuro de los automóviles de lujo sin emisiones. El modo Opulent está diseñado para una conducción relajada, mientras que el modo Velocity está orientado a los amantes de la conducción emocionante. El diseño exterior del vehículo se inspira en los autos de carreras de la serie V-Series.R de Cadillac, y el interior combina la fabricación digital con la artesanía tradicional. Con el Opulent Velocity, Cadillac refuerza su compromiso con la próxima generación de vehículos de lujo electrificados.

MOIA, en colaboración con emotion3D, ha lanzado una solución de inteligencia artificial para el ID. Buzz AD, el vehículo autónomo y eléctrico de Volkswagen. El software automatiza tareas de seguridad que normalmente realizan los conductores, como la verificación del número de pasajeros, el uso de los cinturones de seguridad y la evaluación de las condiciones de la cabina. En cuestión de segundos, determina si el vehículo puede continuar de manera segura o si necesita transferir el control al centro de flota. Esta tecnología no solo mejora la seguridad, sino que también reduce los costos operativos. MOIA está probando estos procesos automatizados en los próximos meses. Esta iniciativa es parte de la estrategia de MOIA para la transición al ridepooling autónomo para 2026.

Leo Drive, compañía dedicada a la transformación del sector transporte mediante soluciones autónomas de código abierto, realizó una prueba de conducción autónoma en el campus Davutpaşa de la Universidad Técnica de Yıldız, demostrando la capacidad del vehículo de navegar con precisión en condiciones reales. Destacaron aspectos como vistas de cámara de 360 grados y grabaciones del software en acción. El vehículo mostró una interacción fluida con otros coches, habilidad para navegar por cruces complejos y gestión de cruces peatonales. Fundada en 2015, Leo Drive desarrolla vehículos autónomos personalizables según las necesidades de cada proyecto. Se invita a los interesados a suscribirse a sus correos electrónicos semanales para estar al tanto de las últimas noticias.

La última versión del Nissan Rogue 2025 incorporará la tecnología ProPILOT Assist 2.1, permitiendo a los conductores mantener las manos fuera del volante en autopistas de un solo carril. Esta característica estará disponible en los modelos Rogue SL y Platinum. El Rogue 2025 también incluirá una edición Rock Creek y una innovadora Vista Invisible del Capó. El ProPILOT Assist 2.1 mejora la seguridad y comodidad de la conducción al gestionar la aceleración, asistencia al volante y frenada. Además, los modelos SL y Platinum contarán con un Monitor Inteligente de Visión Periférica mejorado. En términos de entretenimiento, los modelos Rogue S, SV y Rock Creek tendrán un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, mientras que los modelos SL y Platinum se actualizarán a una pantalla de 12.3 pulgadas con Google integrado. Todos los modelos Rogue contarán con un motor Turbo de Compresión Variable de 1.5 litros. Con estas actualizaciones, el Nissan Rogue 2025 promete una combinación de aventura, tecnología y eficiencia.

Volkswagen AG ha reconocido a Mobileye como uno de sus principales proveedores en 2024, premiándole por su contribución a la digitalización. Este reconocimiento tuvo lugar en la ceremonia anual de premios de Volkswagen en Wolfsburg, Alemania. Mobileye destacó por sus avances en tecnologías de asistencia al conductor y soluciones de conducción autónoma. Stefan Kühne, de Volkswagen AG, señaló que la colaboración con Mobileye permite ofrecer soluciones innovadoras a sus clientes y crear sinergías dentro del grupo. El Profesor Amnon Shashua, Presidente y CEO de Mobileye, agradeció el reconocimiento y destacó la dedicación de sus equipos. Se estima que para finales de 2023, unos 170 millones de vehículos en todo el mundo estarán equipados con tecnología Mobileye.

El proyecto de investigación RUMBA, financiado por el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Protección del Clima, está transformando el diseño interior de los vehículos a través de la conducción automatizada. Liderado por Bosch y respaldado por un consorcio de expertos industriales y académicos, el proyecto está redefiniendo el uso y diseño de los espacios dentro de los vehículos, con un enfoque en las expectativas del usuario. Con una inversión de millones, RUMBA está creando innovadores espacios de vida y trabajo dentro de los vehículos para mejorar la experiencia del pasajero. Aunque existen desafíos en la transición a la conducción automatizada, el proyecto ha identificado las preferencias de los conductores y está explorando aspectos de la estética y funcionalidad interior para crear condiciones óptimas en diferentes escenarios de viaje. En resumen, RUMBA está estableciendo una base para la innovación continua en el diseño automotriz, centrada en la satisfacción del usuario y los avances tecnológicos.

Inceptio Technology, líder en soluciones de conducción autónoma para camiones en China, está ganando popularidad entre los proveedores de logística de cadena de frío por sus significativos ahorros en costos y aumento de eficiencia. Una colaboración destacada es con Deshun Logistics, que ha estado utilizando el sistema de conducción autónoma de Inceptio desde agosto de 2023. Lianfu Yu, CEO de Deshun Logistics, enfatizó los beneficios de la tecnología en términos de seguridad y reducción de fatiga del conductor. Además, el sistema ha permitido reducir los costos operativos, ya que un viaje de 1,000 km ahora requiere solo un conductor en lugar de dos, y ahorra 5 litros de combustible por cada 100 km. Inceptio Technology continúa trabajando para mejorar la seguridad vial y la fiabilidad logística a través de sus soluciones de conducción autónoma.

RoboSense, líder en tecnología LiDAR y de percepción, equipa el nuevo Lotus Emeya totalmente eléctrico con sus avanzados sensores de la plataforma M. Este paso viene tras la exitosa integración de estos sensores en el primer Hyper SUV eléctrico de Lotus, el Eletre. Los sensores LiDAR de RoboSense, destacados por su diseño compacto y alto rendimiento, son esenciales para mejorar los sistemas de conducción inteligente del vehículo. El Emeya combina diseño tradicional y avances tecnológicos contemporáneos, y cuenta con una estructura aerodinámica que garantiza velocidad y control óptimos. Además, su tecnología de batería de 800V permite una carga rápida. RoboSense ha vendido más de 250,000 sensores desde su creación en 2014, demostrando su compromiso con la calidad y la innovación tecnológica.