El 5 de febrero de 2024, en la ciudad de Indianápolis, el Comité de Carreteras y Transporte de la Asamblea General de Indiana fue testigo de un testimonio crucial por parte de los Teamsters, un sindicato de trabajadores de transporte y logística. El testimonio enfatizó la importancia del Proyecto de Ley 1022 de la Cámara, una legislación propuesta que exige la presencia de operadores humanos en camiones autónomos.
La propuesta legislativa tiene como objetivo proteger el empleo de la clase media y mejorar la seguridad de los automovilistas en todo el estado. Entre las figuras notables que lideraron la defensa de este proyecto de ley se encuentran la representante Cindy Ledbetter, autora del mismo, y el representante Jim Pressel, presidente del comité que convocó la audiencia.
Además, el senador Jim Tomes jugó un papel crucial al presentar la legislación complementaria, el Proyecto de Ley 57 del Senado, en la cámara alta. Chuck Whobrey, presidente del Local 215 de los Teamsters y vicepresidente del Consejo Conjunto 94 de los Teamsters, expresó su agradecimiento por estos esfuerzos legislativos y pidió un voto decisivo sobre el HB 1022. También abogó por una audiencia sobre el SB 57 por parte del presidente del Comité de Seguridad Nacional y Transporte, Mike Cryder.
La demanda de supervisión humana en camiones sin conductor cuenta con el respaldo de una coalición formada por los Teamsters, las fuerzas del orden y diversos profesionales de la seguridad pública, además del amplio apoyo público. Harvey Jackson, secretario-tesorero del Local 142 de los Teamsters, destacó los datos de las encuestas que indican la preocupación de los votantes de ambos partidos por compartir las carreteras con vehículos autónomos. La presencia humana es esencial para garantizar la seguridad y la adaptabilidad en circunstancias imprevistas.
Michael Kuntz, miembro del Local 135, destacó las implicaciones económicas de los camiones sin conductor, señalando la considerable contribución de la industria del transporte a la economía del estado, que superó los 11 mil millones de dólares en salarios en 2021. La posible pérdida de empleos debido a la automatización amenaza no solo a los conductores profesionales, sino también al tejido económico más amplio de Indiana, afectando los ingresos estatales y locales, las pequeñas empresas y las contribuciones caritativas.
El Hermano Internacional de Teamsters, fundado en 1903, representa a más de 1.3 millones de miembros en los Estados Unidos, Canadá y Puerto Rico, abogando por los derechos y la seguridad de los trabajadores frente a los avances tecnológicos.
