El Indy Autonomous Challenge (IAC) regresó al icónico Indianapolis Motor Speedway el 6 de septiembre de 2024 para su séptima edición, ofreciendo un espectáculo de carreras autónomas a alta velocidad y mostrando los últimos avances en inteligencia artificial (IA) aplicada a la automoción. Este evento, que reunió a equipos de universidades de todo el mundo, fue testigo de récords históricos en velocidad y maniobras, destacando el futuro de los vehículos autónomos en términos de seguridad y control en condiciones extremas.
Uno de los momentos más emocionantes de la competencia fue protagonizado por el equipo PoliMOVE-MSU, una colaboración entre el Politecnico di Milano (Italia) y la Michigan State University (EE.UU.), que logró un impresionante récord al realizar el adelantamiento autónomo más rápido de la historia, alcanzando los 290 km/h (180 mph). Este hito se produjo durante la competencia de adelantamientos, donde PoliMOVE-MSU se enfrentó a UNIMORE Racing, el equipo de la Universidad de Módena y Reggio Emilia (Italia), en una intensa batalla que incluyó 19 adelantamientos a velocidades cada vez mayores.
Por otro lado, Cavalier Autonomous Racing, el equipo de la Universidad de Virginia (EE.UU.), se llevó la victoria en las pruebas contrarreloj, alcanzando una velocidad máxima de 296 km/h (184 mph), lo que estableció un nuevo récord mundial para equipos estadounidenses en este tipo de competiciones. Su rendimiento fue un claro ejemplo de cómo la IA puede optimizar el rendimiento de los vehículos autónomos, manteniendo un equilibrio entre velocidad y seguridad.
El evento contó con la participación de nueve equipos provenientes de 13 universidades de tres continentes, todos compitiendo con el mismo modelo de vehículo: el IAC AV-24, considerado el coche de carreras autónomo más rápido del mundo. Entre los equipos participantes se encontraban AI Racing Tech (Universidad de California, Berkeley y colaboradores), Autonomous Tiger Racing (Universidad de Auburn), KAIST (Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea), TUM Autonomous Motorsport (Universidad Técnica de Múnich), entre otros.
Un aspecto destacado de la competencia fue la capacidad de los vehículos para mantener la seguridad en situaciones críticas. Un ejemplo notable fue el de UNIMORE Racing, cuyo coche, tras perder la señal de GPS, utilizó un sistema de localización basado en LiDAR para detenerse de manera segura desde una velocidad de 145 mph (233 km/h), demostrando la robustez de los protocolos de seguridad en los sistemas autónomos.
Además de las emocionantes carreras, el IAC organizó una cumbre sobre IA y automatización, donde expertos de la academia, la industria y el gobierno discutieron el futuro de la inteligencia artificial en espacios físicos. Más de 1,500 estudiantes participaron en exhibiciones de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM), con el objetivo de inspirar a la próxima generación de talentos tecnológicos.
El Indy Autonomous Challenge no solo es una competencia de velocidad, sino también un escaparate de cómo la IA está transformando la movilidad y la seguridad en el sector automotriz. Para más información sobre el evento y sus avances, se puede visitar el sitio web oficial: www.IndyAutonomousChallenge.com.
Fuente: https://selfdrivenews.com/record-breaking-speeds-at-indy-autonomous-challenge/
