La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha firmado una orden de consentimiento con Cruise, una empresa propiedad de General Motors, tras el incumplimiento de la compañía en reportar completamente los detalles de un accidente que involucró un sistema de conducción automatizada (ADS). El incidente ocurrió el 2 de octubre de 2023, cuando un vehículo autónomo de Cruise arrastró a un peatón durante 20 pies. La orden de consentimiento incluye sanciones económicas y una mayor supervisión para garantizar que Cruise cumpla con los estándares de reporte de la NHTSA en el futuro.
Como parte del acuerdo, Cruise deberá pagar una multa de 1.5 millones de dólares y mejorar sus prácticas de reporte. Además, la empresa está obligada a presentar un plan de acción correctiva que detalle cómo cumplirá con los requisitos de la NHTSA en cuanto a la presentación de informes. La orden también establece que Cruise estará bajo una mayor vigilancia, con la obligación de reportar datos sobre las millas recorridas por sus vehículos, actualizaciones de software y métricas de seguridad.
El incidente que llevó a esta medida se produjo cuando algunos informes relacionados con el accidente de octubre de 2023 estaban incompletos, omitiendo detalles clave posteriores al choque. La NHTSA, tras revisar las grabaciones de video del accidente, descubrió la información faltante, lo que motivó la orden de consentimiento. Posteriormente, Cruise enmendó cuatro informes adicionales de accidentes para proporcionar más detalles.
Además de mejorar sus prácticas de reporte, Cruise deberá proporcionar información sobre el alcance de sus operaciones, incluyendo el número de vehículos en servicio, si estos son autónomos y el total de millas recorridas durante el período de reporte. También deberá informar sobre cualquier cambio en el software que pueda afectar su sistema de conducción automatizada y reportar cualquier infracción de las leyes de tránsito.
La NHTSA y Cruise mantendrán reuniones trimestrales para revisar los datos operativos y asegurar el cumplimiento de la orden. Antes de que expire el acuerdo, Cruise deberá presentar un informe final que resuma su cumplimiento con los términos establecidos. La orden tiene una duración inicial de dos años, con la posibilidad de extenderse un año más.
Este acuerdo no afecta otras investigaciones en curso sobre las operaciones de Cruise, incluida la Evaluación Preliminar 23-018, que sigue abierta.
Fuente: https://selfdrivenews.com/cruise-faces-penalty-for-incomplete-crash-reports/
