Noticias

Cyngn Inc., líder en desarrollo de soluciones de conducción autónoma con inteligencia artificial para aplicaciones industriales, ha adquirido la patente US-11767034-B2. Esta patente protege el sistema y método exclusivo de la empresa para acelerar los cálculos en sistemas de conducción autónoma. La adquisición de esta patente resalta el compromiso de Cyngn con la innovación tecnológica. Desde agosto de 2023, la empresa ha adquirido seis patentes adicionales relacionadas con su tecnología innovadora, elevando su número total de patentes en los Estados Unidos a 16. Estas patentes refuerzan la posición de Cyngn en el sector industrial autónomo y evidencian su trayectoria prometedora en el ámbito de la tecnología autónoma.

Transurban North America, en colaboración con el Departamento de Transporte de Virginia (VDOT) y el Instituto de Transporte de Virginia Tech (VTTI), realizó pruebas de vehículos autónomos conectados (CAV) del 11 al 13 de octubre de 2023 en las 395 Express Lanes. Estas pruebas, un paso hacia soluciones de transporte más seguras e inteligentes, se llevaron a cabo gracias a una subvención de 7.5 millones de dólares del Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT). Las demostraciones se centraron en cómo los CAV responden a situaciones de emergencia. Transurban, que opera las 395, 495 y 95 Express Lanes, busca utilizar su infraestructura para un viaje autónomo más seguro. Se espera una nueva ronda de pruebas en noviembre. Desde 2017, Transurban ha realizado pruebas globales para entender las interacciones entre la tecnología de carreteras y vehículos. Recientemente, colaboró con Plus de Silicon Valley para la investigación de camiones autónomos en Australia. En resumen, Transurban North America lidera el camino hacia un viaje autónomo más seguro a través de la innovación y colaboraciones estratégicas.

La industria automotriz se prepara para una transformación importante en la prueba y validación de tecnologías de conducción automatizadas gracias a la iniciativa CERTUS. Liderada por HORIBA MIRA y apoyada por socios como Polestar, IPG Automotive, Connected Places Catapult y la Universidad de Coventry, CERTUS busca reducir los costos de prueba de sistemas de conducción automatizados en un 40%. Actualmente, dichos costos ascienden a £8 mil millones anuales. Además de la reducción de costos, CERTUS también acelera el proceso de validación, permitiendo que las tecnologías lleguen más rápidamente al mercado. Se implementarán técnicas impulsadas por inteligencia artificial para optimizar las pruebas, resultando en un mapeo completo de dónde se pueden utilizar de manera segura las tecnologías en las carreteras del Reino Unido. El proyecto, que comenzó en el tercer trimestre de 2023, se espera que finalice en marzo de 2025, posicionando al Reino Unido como líder en automatización automotriz.

El último modelo de Opel Corsa destaca por su tecnología de vanguardia y sistemas de asistencia al conductor, normalmente presentes en vehículos de lujo. Entre sus innovaciones, resalta el sistema de iluminación Intelli-Lux LED® Matrix Light, presentado por primera vez en 2019 en el mercado de coches compactos y ahora mejorado con 14 elementos LED. Este avance permite a un público más amplio acceder a tecnologías de seguridad y comodidad de alta gama. Además, el Corsa cuenta con sistemas de cámara y radar para funciones como detección de señales de tráfico, posicionamiento activo en carril, control de crucero adaptativo y alerta de zona ciega lateral. También incluye un sistema de detección de somnolencia y asistencia para estacionar. En resumen, el Opel Corsa actualizado no solo ofrece características lujosas en un paquete compacto, sino que democratiza los sistemas avanzados de seguridad y comodidad.

Cruise, una empresa destacada en tecnología de vehículos autónomos (AV), está impulsando innovaciones para mejorar la interacción y respuesta de estos vehículos con vehículos de emergencia y primeros intervinientes. El objetivo es aumentar la seguridad vial, especialmente en situaciones críticas. Las innovaciones son el resultado de conversaciones con la policía, servicios médicos de emergencia, bomberos y otros actores clave de la ciudad. Entre las mejoras implementadas por Cruise se encuentran la reducción proactiva de la velocidad, el perfeccionamiento del comportamiento predictivo, el reconocimiento de escenas de emergencia, la detección de audio mejorada y la facilitación del acceso a primeros intervinientes. Cruise sigue comprometida en mejorar la tecnología AV, garantizando su evolución continua en respuesta a las necesidades de los primeros intervinientes.

El Grupo Hesai, líder en lidar automotriz, anunció que la Comisión Internacional de Comercio de EE. UU. (ITC) ha concluido la investigación sobre supuesta infracción de patentes iniciada por su competidor, Ouster. La decisión de la ITC refuerza un fallo anterior, respaldando a Hesai y subrayando la validez de sus afirmaciones contra Ouster. Este veredicto es notable porque coincide con el acuerdo de que las disputas deben ser arbitradas. Hesai ha considerado siempre infundadas las acusaciones de Ouster y afirma que sus innovaciones provienen de una extensa investigación independiente. La decisión de la ITC reafirma el compromiso de Hesai con la ética y las prácticas comerciales legítimas, oponiéndose a las alegaciones de Ouster sobre riesgos de seguridad de datos, uso militar e interferencia gubernamental.

Hesai Technology, líder en tecnología lidar, ha anunciado una alianza con Neta Auto, importante empresa de vehículos eléctricos inteligentes. Esta colaboración se enfocará en proporcionar el diseño de lidar ADAS de Hesai para el próximo vehículo de Neta Auto, que se lanzará en 2025. Neta Auto ha mostrado su compromiso con la innovación y ha entregado más de 10,000 unidades mensuales, acumulando una base de clientes de 350,000 hasta septiembre de 2023. El nuevo vehículo estará equipado con el lidar AT128 de Hesai, destacado por su alta resolución y capacidad de rango automotriz. Neta Auto también planea fortalecer su posición global con una nueva sede en Hong Kong y mejorar su sistema de conducción inteligente NETA PILOT. Por otro lado, Hesai está a punto de completar el Centro Maxwell en Shanghai, destinado a la investigación y producción de lidar. Esta alianza entre ambas empresas representa un avance importante en los sectores de vehículos eléctricos y conducción autónoma.

El crecimiento de la población urbana mundial ha incrementado la congestión vial y la presión sobre los operadores de transporte público. Oxa, desarrollador de software para vehículos autónomos, y eVersum, líder en vehículos comerciales eléctricos, han colaborado para crear ‘eShuttles’, vehículos autónomos compartidos destinados a redefinir el transporte público en Europa y Estados Unidos. Con capacidad para hasta 50 personas, estos vehículos combinan seguridad, eficiencia y fiabilidad, permitiendo a los operadores reducir costos y expandir su servicio. La implementación inicial se espera para finales de este año en el Reino Unido, marcando un avance significativo en su industria automotriz.

La empresa A.P. Moller – Maersk y Kodiak Robotics, Inc. han inaugurado la primera ruta comercial de camiones autónomos entre Houston y Oklahoma City. Esta colaboración, que comenzó con entregas de carga autónomas en noviembre de 2022, busca mejorar la eficiencia, rendimiento y seguridad de la cadena de suministro. Los camiones autónomos realizan cuatro viajes semanales, transfiriendo bienes desde una instalación en Houston a un centro de distribución en Oklahoma. La introducción de esta tecnología podría ayudar a paliar la escasez de conductores en el sector del transporte por carretera y aumentar la seguridad, ya que los errores humanos causan el 94% de los accidentes de tráfico. Esta colaboración entre Maersk y Kodiak podría transformar la industria logística en América del Norte.

Teledyne FLIR se ha asociado con Ansys, una empresa de software de simulación de ingeniería, para mejorar la seguridad de los peatones en EE. UU., especialmente durante la noche. Ambas empresas están trabajando en la mejora de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) y los sistemas de Vehículos Autónomos (AV), incorporando imágenes térmicas para mejorar la percepción del vehículo en diversas condiciones climáticas y de luz. Esta colaboración incluye la detección térmica, la optimización del uso de datos de imagen térmica, y el uso de la Suite AVxcelerate de Ansys equipada con “Thermal by FLIR”. A través de esta colaboración, esperan minimizar las muertes de peatones durante la noche y ayudar a los fabricantes de vehículos a cumplir con las pruebas regulatorias futuras.