Después de 35 meses de investigación y desarrollo, el proyecto Campus FreeCity ha generado avances significativos en la implementación de vehículos autónomos y modulares en entornos urbanos. Liderado por un consorcio de ocho socios industriales y académicos, junto con tres asociados, este proyecto ha explorado el uso de los vehículos automatizados CityBot en aplicaciones reales, desde el transporte público hasta el mantenimiento urbano.
Los CityBot, diseñados por el grupo EDAG, son robots modulares capaces de transportar pasajeros, entregar mercancías y realizar tareas de mantenimiento, como la recolección de residuos o el riego de parques. Durante las pruebas, se evaluaron casos de uso como el transporte de personas con movilidad reducida, el suministro a kioscos y el apoyo logístico en obras.
El proyecto alcanzó un Nivel de Madurez Tecnológica 4 (TRL 4), lo que implica que los sistemas han sido validados en entornos simulados. Además, se integraron tecnologías clave como comunicación 5G, un centro de operaciones autónomo y un sistema de reservas basado en aplicaciones móviles. Estas innovaciones fueron presentadas en el Cumbre Digital de Alemania 2024, donde el canciller Olaf Scholz y otros funcionarios destacaron su potencial.
Para evaluar la aceptación pública, más de 600 personas participaron en encuestas y pruebas en vivo, analizando aspectos como la confianza, la comunicación y la percepción de seguridad. Paralelamente, se investigaron medidas de sostenibilidad, incluyendo el uso de inteligencia artificial eficiente en términos energéticos, ciberseguridad y estrategias para cumplir con las normativas europeas.
El concepto CityBot, presentado inicialmente en 2019, ha evolucionado hacia una solución escalable de movilidad autónoma. Las pruebas realizadas en el Deutsche Bank Park simularon escenarios urbanos, proporcionando datos valiosos sobre seguridad, interacción con los usuarios y cumplimiento regulatorio. Según el Dr. Oliver Bäcker de EintrachtTech GmbH, estas pruebas permiten transferir innovaciones del ámbito de los estadios inteligentes a las ciudades inteligentes.
Tras la conclusión del proyecto en octubre de 2024, la flota de CityBots iniciará una nueva fase de pruebas en aeropuertos, donde sus capacidades de automatización 24/7 se aplicarán al transporte de pasajeros, la logística y el mantenimiento. Gerhard Körbel, gerente general del proyecto en EDAG Group, destacó que los aeropuertos representan un entorno ideal para el desarrollo y escalabilidad de estas soluciones.
El proyecto Campus FreeCity demuestra cómo las soluciones de movilidad urbana autónoma pueden abordar desafíos de transporte, mejorar la sostenibilidad y optimizar los servicios públicos, sentando las bases para una infraestructura urbana más eficiente e inteligente.
Fuente: https://selfdrivenews.com/campus-freecity-advances-urban-autonomous-mobility/
