La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha propuesto un marco nacional voluntario para evaluar y supervisar los vehículos equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS, por sus siglas en inglés). Esta iniciativa, denominada Programa de Seguridad, Transparencia y Evaluación de Vehículos con ADS (AV STEP), busca mejorar la transparencia y proporcionar información sobre la seguridad y el rendimiento de estos vehículos.
El programa está abierto a todas las empresas que operen o planeen operar vehículos con ADS que cumplan con las normativas vigentes en vías públicas. También permite la participación de aquellas compañías que requieran exenciones para vehículos no conformes con las regulaciones actuales. AV STEP se alinea con la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir lesiones y muertes en las carreteras de Estados Unidos.
El marco propuesto incluye un proceso voluntario de revisión y reporte, diseñado para fomentar la transparencia y fortalecer la supervisión de la seguridad. Además, se prevé la colaboración con evaluadores independientes para recopilar datos y obtener información operativa sobre la tecnología ADS a medida que evoluciona. Este enfoque no solo busca generar confianza pública en la tecnología, sino también apoyar a municipios, investigadores, legisladores y fabricantes en el desarrollo responsable de los sistemas de conducción automatizada.
Adam Raviv, abogado principal de la NHTSA, destacó la importancia de la transparencia en este programa, afirmando que “AV STEP proporcionaría un valioso marco nacional en un momento crucial para el desarrollo de la tecnología ADS. Un desarrollo seguro, transparente y responsable es fundamental para que esta tecnología sea confiable para el público y alcance su máximo potencial”.
El programa también introduce dos nuevos procesos de exención para mejorar la administración de las solicitudes relacionadas con vehículos ADS. Estas alternativas ofrecen mayor flexibilidad regulatoria sin reemplazar los procedimientos de exención existentes, basándose en la experiencia previa de la agencia.
El público está invitado a revisar y comentar la propuesta, lo que permitirá que las opiniones de las partes interesadas contribuyan a dar forma a este marco clave. Los detalles completos están disponibles en el expediente NHTSA-2024-0100 en el sitio web oficial de regulaciones.
Fuente: https://selfdrivenews.com/nhtsa-introduces-voluntary-av-oversight-framework/
