Elmo, una empresa estonia especializada en tecnología de teledirección, ha logrado un hito importante con la validación oficial de su sistema de frenado autónomo impulsado por inteligencia artificial (IA) por parte del Departamento de Tráfico de Estonia. Esta aprobación permite que la tecnología de teledirección de Elmo opere sin un conductor de seguridad a mayores velocidades y sin restricciones de área, marcando un avance significativo en la movilidad sin conductor.
El sistema de frenado de emergencia (SOS) de Elmo, impulsado por IA, fue sometido a rigurosas pruebas y validaciones, superándolas sin fallos. Esto ha permitido a la empresa expandir sus operaciones, no solo en Europa, sino también con planes de crecimiento en Oriente Medio y Estados Unidos. Actualmente, la tecnología de teledirección de Elmo se ha desplegado en varias ciudades internacionales, incluyendo París, Ámsterdam, Berlín, Múnich, Hamburgo, Helsinki, Zúrich, Cracovia, Los Ángeles y próximamente en las autopistas de Ontario.
Enn Laansoo, Jr., CEO y cofundador de Elmo, destacó los avances tecnológicos y regulatorios que han permitido a la empresa centrarse en la entrega de soluciones a sus clientes. Entre estos se encuentran operadores de carsharing, empresas de seguridad vial y actores militares en la Unión Europea, con un enfoque particular en Alemania. Además, Elmo está trabajando en mejoras de IA y aprendizaje automático para garantizar una experiencia de teledirección aún más segura, cumpliendo con los estándares de seguridad funcional y operativa.
Ragnar Meitern, socio gerente de Highgoal Capital, uno de los primeros inversores en Elmo, subrayó el liderazgo tecnológico de la empresa en el sector de la conducción remota. Según Meitern, la experiencia operativa y el progreso orientado a objetivos de Elmo la posicionan de manera única para una expansión a gran escala, lo que la convierte en una empresa de tecnología profunda muy atractiva en el sector del transporte.
Elmo ha demostrado su capacidad para operar en condiciones desafiantes, como en el frente de batalla en Ucrania, donde sus vehículos 4×4 controlados remotamente están en uso activo. Además, la empresa ha realizado una demostración de conducción remota transfronteriza con un recorrido récord de 2.500 km entre un conductor en Croacia y un vehículo eléctrico en Finlandia, utilizando redes 4G y 5G en colaboración con Nokia y Deutsche Telekom.
Jürgo Vahtra, jefe del Departamento de Tráfico de Estonia, elogió el enfoque sistemático de Elmo hacia la seguridad, destacando el rendimiento impecable del sistema de frenado autónomo durante las pruebas, lo que fue clave para la aprobación de operaciones sin conductor a alta velocidad.
Elmo ofrece una alternativa práctica a los vehículos completamente autónomos, con menores costos de hardware y despliegue. Richard Woller, cofundador y CEO de la consultora tecnológica schwarzenberg.tech, señaló que la combinación de logros regulatorios y despliegue en el mundo real posiciona a Elmo como un actor clave en la movilidad automatizada.
Actualmente, Elmo está en una ronda de recaudación de fondos para apoyar su expansión global y explorar la concesión de licencias de su tecnología a empresas de alquiler de autos, seguridad vial y militares.
Fuente: https://selfdrivenews.com/elmo-advances-driverless-teledriving/
