Knorr-Bremse, una de las empresas más destacadas en la industria de vehículos comerciales, está avanzando significativamente en el desarrollo de soluciones de redundancia para camiones, con el objetivo de alcanzar la automatización de Nivel 4 según la clasificación de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE, por sus siglas en inglés). Estas innovaciones no solo buscan mejorar la seguridad, sino también garantizar la disponibilidad y fiabilidad de los sistemas en vehículos altamente automatizados.
Innovaciones clave en la automatización de camiones
La automatización de Nivel 4, que permite a los vehículos operar de manera autónoma en ciertas condiciones sin intervención humana, requiere sistemas extremadamente seguros y confiables. Para lograrlo, Knorr-Bremse está desarrollando tecnologías redundantes en áreas críticas como los sistemas de frenado, dirección y gestión de energía.
Bernd Spies, miembro de la Junta Ejecutiva de Knorr-Bremse AG, subrayó la importancia de estas innovaciones: “Knorr-Bremse está llevando sistemáticamente sus soluciones de redundancia para camiones a la madurez del mercado. Con nuestra vasta experiencia, poseemos el conocimiento y las habilidades necesarias para crear sistemas múltiples redundantes en frenado, dirección y suministro de energía, permitiendo a nuestros clientes alcanzar la automatización de Nivel 4 de la SAE. Ya estamos en condiciones de ofrecer altos niveles de seguridad y disponibilidad del sistema para camiones que operan en los niveles de automatización 2 a 4”.
Redundancia: un pilar fundamental para la seguridad
A medida que los vehículos se vuelven más autónomos, la necesidad de sistemas redundantes se vuelve crucial. Estos sistemas garantizan que, incluso en caso de una falla, el camión pueda completar su trayecto de manera segura. Knorr-Bremse ha desarrollado soluciones como el Sistema de Control de Frenado Global Escalable (GSBC, por sus siglas en inglés), que puede actualizarse a un sistema de frenado redundante (rGSBC), ofreciendo un diseño modular y rentable.
Además, la empresa está mejorando su Sistema de Dirección Eléctrica (EPS, por sus siglas en inglés) con características de redundancia, esenciales para la funcionalidad de los vehículos autónomos. Otro avance significativo es el Sistema de Gestión de Energía Redundante (rPMS, por sus siglas en inglés), que asegura que todos los sistemas esenciales reciban suficiente energía, incluso en caso de una falla, lo que mejora considerablemente la seguridad del vehículo.
Hacia un futuro de conducción autónoma segura
Knorr-Bremse también está fortaleciendo su posición en el ámbito de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés), con soluciones de próxima generación que cumplen con la Regulación General de Seguridad II de la Unión Europea (GSR II). Estas soluciones incluyen características de seguridad integral, como sistemas de advertencia de colisión y tecnologías de protección para peatones.
Con un enfoque en la escalabilidad y modularidad, Knorr-Bremse está allanando el camino para que los camiones alcancen niveles más altos de automatización, asegurando que puedan operar de manera segura y confiable en diversas condiciones. A medida que la industria avanza hacia la conducción totalmente automatizada, las innovaciones en arquitectura de redundancia de Knorr-Bremse jugarán un papel crucial en la configuración del futuro de los vehículos comerciales.
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Fuente: https://selfdrivenews.com/knorr-bremse-advances-level-4-truck-automation/
