En un esfuerzo por reducir el alarmante número de muertes de peatones en Estados Unidos, especialmente durante la noche, Teledyne FLIR se ha unido a Ansys, una empresa líder en software de simulación de ingeniería. Ambas compañías están trabajando en la mejora de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS, por sus siglas en inglés) y los sistemas de Vehículos Autónomos (AV, por sus siglas en inglés), integrando la imagen térmica para mejorar la percepción del vehículo en diferentes condiciones climáticas y de luz.
La Asociación de Seguridad Vial del Gobernador (GHSA, por sus siglas en inglés) estimó un total de 7,508 muertes de peatones en accidentes de tráfico en 2022, la cifra más alta desde 1981. De manera significativa, la mayoría (77.1% en 2021) de estas fatalidades ocurrieron después del anochecer. A medida que la seguridad peatonal se vuelve primordial, es imperativo avanzar en las tecnologías ADAS y AV para garantizar su competencia en todas las condiciones. La imagen térmica integrada puede desempeñar un papel crucial en la minimización de las muertes de peatones durante la noche y ayudar a los fabricantes de vehículos a cumplir con las próximas pruebas regulatorias, que incluyen la prevención de accidentes peatonales nocturnos.
Entre los puntos clave de esta colaboración se encuentran:
– Detección térmica: Esta tecnología complementa las capacidades de percepción y trabaja en conjunto con los sensores existentes del vehículo, como cámaras visibles, radar y LIDAR.
– Colaboración entre Teledyne FLIR y Ansys: Ambas empresas están uniendo sus conocimientos para optimizar el uso de los datos de imagen térmica, con un enfoque específico en la mejora de los sistemas de frenado automático de emergencia para peatones (AEB, por sus siglas en inglés).
– Suite AVxcelerate de Ansys: Ahora equipada con “Thermal by FLIR”, esta herramienta ayuda a los ingenieros de percepción a integrar rápidamente la imagen térmica en las pilas de sensores ADAS y AV. Esta mejora ayuda a aumentar la precisión de los algoritmos de percepción, especialmente en escenarios desafiantes como detectar peatones en niebla o humo.
– Prism AI de Teledyne FLIR: Este software complementa la Suite AVxcelerate y puede servir como el software de percepción principal o de referencia durante el desarrollo. Ofrece una integración de datos simplificada con el software Conservator™ de Teledyne FLIR y cuenta con el conjunto de datos de entrenamiento térmico y visible más extenso de la industria.
La integración de la imagen térmica en los sistemas ADAS y AV representa un avance significativo hacia la protección de los peatones, especialmente en condiciones de baja visibilidad. Como señaló Mike Walters, vicepresidente de gestión de productos en Teledyne FLIR, la colaboración proporciona un ecosistema integral que puede traducir los datos de imagen térmica en tecnología potencialmente salvadora para los usuarios de la carretera.
